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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對于這款車,我覺得我最滿意的地方就是它的動力了,雖然它是一輛純電動車,但是我覺得它的動力也是相當(dāng)帶勁的。
缺點(diǎn):開慣了燃油車,檔位在中間,一時間換了懷檔還真是不太適應(yīng)。智能語音控車這塊有點(diǎn)繁瑣,還不如直接上手操作方便。
外觀:外觀充滿了年輕活力的氣息,我們這種血?dú)夥絼偟哪贻p人,造型也不容易撞款,也很有運(yùn)動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較簡單,儀表盤,檔把,懸浮式大屏,別的也沒什么新穎的,比較喜歡的就是座椅和整車顏色相呼應(yīng),我車外觀是紅色的,座椅就是灰紅相間,很漂亮!
空間:車內(nèi)空間還挺大的,雖然ID.4X是緊湊型SUV,但實(shí)際給我感受中有中型SUV寬敞感,后排非常寬松,腿部空間很富裕,車頂夠高,橫向空間理想,坐三個人都不會肩挨著肩,純電車還有一個好處就是后排地板不會凸起來,不但美觀,還會讓后排的人很舒服,這點(diǎn)是我親身感受過的,上車想挪位置沒有了那凸臺就可以很利索,后備箱的容量很大,一般通途還真塞不滿,可能自駕游或者外出旅游才會有塞滿的可能性。
配置:雖然沒有價格優(yōu)惠,但從長遠(yuǎn)角度考慮,電車就是流行趨勢,還是值得入手的
動力:新能源跟燃油車不一樣的地方,就是起步,特別快,油門響應(yīng)也很積極,動力隨叫隨到。等紅綠燈的時候,很明顯會比其他車道反應(yīng)要快。
越野: 方向盤很輕快,觸摸式按鍵,摸起來手感也不錯,內(nèi)飾很簡潔,我覺得這是大眾車?yán)锩鎽?yīng)該是最好看的一款了,方向盤前方的傳統(tǒng)儀表盤換成了懸浮式的設(shè)計,內(nèi)飾也很運(yùn)動,很適合年輕人
舒適:車子開起來的靜音性還是挺不錯的,風(fēng)噪音和胎噪音不是特別的明顯。座椅乘坐起來的柔軟性和支撐性也挺好。
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