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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對我來說最滿足和滿足的地方就是空間表現(xiàn)了,當(dāng)初選車就是為了大尺寸的SUV和較高的配置,就我而言,每次自駕游,都能夠擁有充足的空間表現(xiàn),買之前沒怎么開,但是開著很舒服,可能和它的設(shè)計(jì)有關(guān),車型天生修長,轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活,通過感強(qiáng),其次,它的方向盤力量適中,靈活,指向非常準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向指向哪里,沒有任何虛位,因?yàn)檐嚿嫌械管囉跋,每次倒車都簡單很多,否則對于我這樣的菜鳥來說,倒車是一件很麻煩的事情,基本習(xí)慣了操作,各方面都覺得舒服,所以選擇了適合自己的車。
缺點(diǎn):當(dāng)然,那開純電車其實(shí)也有純電車的煩惱,我想應(yīng)該蠻多人都跟我一樣,主要還是充電的問題,因?yàn)槲覀儧]有自己的停車位,也就沒有自己的充電樁,只能去外面充,這就免不了等待的時(shí)間。像小區(qū)附近經(jīng)常都是滿座的狀態(tài),還要等別人沖完我才能充,是一個(gè)比較麻煩的事。
外觀:外觀是我看重的最大亮點(diǎn),青春又活力,而且整個(gè)車看上去也非常的協(xié)調(diào),車燈的設(shè)計(jì)都很有特點(diǎn),辨識度很高,夜間開啟很漂亮,光度照射的也很清晰,車身的線條流暢動感,營造出了時(shí)尚和穩(wěn)重的氣質(zhì),每次開在路上感覺回頭率都非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的這個(gè)檔次我覺得還是可以的。這個(gè)車的掛擋跟其他車不一樣,他是在方向盤旁邊的旋轉(zhuǎn)按鈕,車內(nèi)也有抬頭顯示,有大屏影音,還可以語音。也有手機(jī)充電功能。我覺得吧,內(nèi)飾其實(shí)也是簡化了蠻多東西,所以儲物的空間會更大一些,相當(dāng)于說會跟實(shí)用吧
空間:對于大眾ID.4 X的空間來說足夠大,每個(gè)人的行李和設(shè)備都放在里面,空間很充裕。
配置:性價(jià)比挺不錯(cuò)的,價(jià)格便宜、電耗也低,功能配置也都實(shí)用,值得普通上班族入手。
動力:我買的是家用車,而且日常基本都是以跑市區(qū)為主,所以也用不到特別強(qiáng)的動力。這款車的動力就夠我用了,跑起來挺給力的,超車方面都沒有問題。
越野: 剛買回來就適應(yīng)了差不多一個(gè)星期就完全掌握了,平時(shí)老婆也會開車接送小孩子上下學(xué),開起來沒有一點(diǎn)問題,整個(gè)人也比較輕松舒適,方向盤操控也很輕便的。
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,感覺坐在車?yán)镆策挺舒服的,音響的音質(zhì)質(zhì)量都是優(yōu)秀的。
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