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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就數(shù)ID.4X的顏值了,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的顏值設(shè)計(jì)挺運(yùn)動(dòng)的,科技感十足,開(kāi)在路上回頭率都是杠杠的,而且大燈的設(shè)計(jì)也是炯炯有神。
缺點(diǎn):用了兩個(gè)多月,還是比較滿意的,暫時(shí)沒(méi)什么不滿意的地方。
外觀:外觀時(shí)尚年輕,車(chē)身線條動(dòng)感十足,前臉很有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)比較有科技感,特別是大尺寸的中控屏和儀表盤(pán),看起來(lái)有點(diǎn)上檔次,我很喜歡,車(chē)內(nèi)放著自己喜歡的音樂(lè),把天窗打開(kāi),躺著望著天空,聽(tīng)著音樂(lè)也很有味道,美中不足就是車(chē)內(nèi)的異味比較大。
空間:別看它小小的,但是空間我覺(jué)得還是挺夠用的,我自己身高175這樣,駕駛空間很充足,不管是頭部還是腿部空間,不會(huì)覺(jué)得狹隘,第二排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比前排小了一點(diǎn),但是不影響乘坐感受,剛好坐滿三個(gè)成年人,要是體型胖點(diǎn)的話可能就會(huì)顯得比較擁擠一些了,后排還是乘坐兩個(gè)人最為舒服的了,會(huì)比較寬敞。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格:儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)比較整齊,看起來(lái)干凈利落,而且設(shè)計(jì)的都比較人性化,很簡(jiǎn)潔,不用擔(dān)心平時(shí)的小物件沒(méi)法安置了,加上不放水杯的時(shí)候也可以關(guān)上去,這樣也不容易積灰塵那些,外觀看起來(lái)也美觀許多。放行李:后備箱的容積挺大的,而且第二排也可以放倒,不用擔(dān)心長(zhǎng)物件擺放不下的困擾了,但我一般也不會(huì)去折騰它,平時(shí)也就是代步一下,東西后排也是放的比較少,我這個(gè)人也比較愛(ài)好干凈衛(wèi)生的,所以車(chē)子也是比較整齊有序的,這樣的空間已經(jīng)很合理了。
配置:性價(jià)比特別高,各種輔助配置特別豐富,外觀也很搶眼,空間動(dòng)力其他方面也讓人挺滿意的,最后選了這輛車(chē),性價(jià)比高,后期沒(méi)有維護(hù)成本,每天開(kāi)比較便宜,比燃油車(chē)經(jīng)濟(jì)多了,大眾ID.4 X的尺寸和內(nèi)部空間符合我的需求,而且是德系品牌,車(chē)本身穩(wěn)定性好,減震效果極佳,在行駛過(guò)程中遇到坑洼時(shí)非常穩(wěn)定,空調(diào)還是很厲害的,性能也很出色,空調(diào)吹起來(lái)感覺(jué)很爽,體驗(yàn)很好。
動(dòng)力:整體動(dòng)力加速度感覺(jué)強(qiáng)烈,推背感十足。動(dòng)力總成,底盤(pán)和整車(chē)調(diào)教有比較高的水準(zhǔn)。
越野: 雖然ID4X是一個(gè)純電車(chē),但是呢,我覺(jué)得操控方面,還是跟汽油車(chē)比較相接近的。我也開(kāi)過(guò)其他純電車(chē),感受比較深的是開(kāi)ID4X的時(shí)候,方向盤(pán)還是挺重的,而且這個(gè)踏板也重,跟汽油車(chē)差不多。雖然方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰,跟剎車(chē)油門(mén)配合也連貫,這樣子的操控也還不錯(cuò),但是呢,我更喜歡輕盈一點(diǎn)的
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲挺響的,打電話的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)影響,容易讓人聽(tīng)不清。
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