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2021款 1st Edition ID.初見版

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2532公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是ID.4x外觀整體給我的感覺非常時(shí)尚,前衛(wèi),改變了以往大眾的保守的一個(gè)外關(guān),前后的logo都能發(fā)光,整個(gè)輪廓做得非常分明,然后車子的大小也是剛剛的好,而且電動(dòng)車的操控非常的輕盈靈活,而且轉(zhuǎn)彎的半徑也是非常的大,制動(dòng)和加速的話,反應(yīng)也是非常的快,而且內(nèi)飾的話,懸浮的儀表盤,給人的感覺非常的科技感。而且車身顏色的話都是采用雙色的一個(gè)設(shè)計(jì),非常的亮眼。
缺點(diǎn):最不滿意的就是他的這個(gè)優(yōu)惠力度太小了,就是贈(zèng)送了些禮品。
外觀:外觀是有點(diǎn)突破大眾一貫的風(fēng)格設(shè)計(jì)的,車頭設(shè)計(jì)的非常圓潤(rùn),整款車看上去沒有什么棱角,車身的線條也很流暢,而且具有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我很喜歡,懸浮式的大屏操作簡(jiǎn)單,氛圍燈晚上很漂亮,而且打理也比較方便,做工精細(xì)!
空間:后排乘坐空間很大,坐4個(gè)大人很寬松,一點(diǎn)也不擁擠,再就是后備箱空間比我想象的要大,可以放很多物品。
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,外觀顏值也很高,作為家用第二臺(tái)車,也節(jié)省了許多的開銷,后期的維護(hù)也比燃油車劃算,在市區(qū)開,堵車也不用擔(dān)心,充電也很方便,整體符合我的一個(gè)購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我來說性價(jià)比還是比較友好的,重點(diǎn)是沒有購(gòu)置稅。
動(dòng)力:我覺得它的動(dòng)力輸出還挺足的,倒是沒有發(fā)現(xiàn)什么差錯(cuò)來,開起來比較帶勁。動(dòng)力儲(chǔ)備的就是很足的感覺,毫無壓力。
越野: 我覺得這款車開起來的手感就特別的穩(wěn),高速行駛的穩(wěn)定性也很好,感覺沒有側(cè)傾現(xiàn)象,過彎的能力也很好,方向盤的指向性也精準(zhǔn),輔助駕駛功能也很實(shí)用。
舒適:電動(dòng)車就是比燃油車舒服,開起來沒有聲音,很安靜。我比較喜歡
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