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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6355公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車身的外觀設(shè)計(jì)還是非常有亮點(diǎn)的。大燈組造型看著非常的養(yǎng)眼,而且在整個(gè)點(diǎn)亮的過程當(dāng)中,效果輸出讓我非常的滿意。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是他的舒適度感覺稍微差點(diǎn)懸掛比較硬,過個(gè)減速帶或者坑洼路面之類的顛簸感比較明顯。
外觀:我覺得這輛車子的外觀看起來還是比較好看的,尤其是這輛車子的前臉,看上去比較精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上面的一個(gè)表現(xiàn)程度啊,盡管這臺車就可能相比較同級別來說內(nèi)飾沒有那么驚艷,但是相對來講呢,配置還算是比較豐富的,就作為一款家用車來說了,我對于這款車的一個(gè)內(nèi)飾呢也算是比較滿意的了。
空間:空間很大,這個(gè)無可挑剔,并且第二排的中間位置是平的,坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺得擠。后備箱裝的東西也不少,而且還有電動(dòng)尾門,像這種兩廂車后備箱和玻璃是連在一起的,往往都是很沉,電動(dòng)尾門就很方便用了
配置:性價(jià)比比較高的一個(gè)車的話,確實(shí)來說他的一個(gè)新家,是出乎我的意料的,就他的一個(gè)啊,內(nèi)飾啊,還有就是動(dòng)力啊,都是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力:電動(dòng)車能用這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò),起步的時(shí)候提速反應(yīng)比較快,很快就能把其他的車甩在后面。
越野: 操控方面我就是適應(yīng)了幾天就開的溜溜的啦,對于一個(gè)老司機(jī)來說感覺開什么車適應(yīng)個(gè)幾天就好啦,何況ID.4X也不是什么難把握的車子。
舒適:坐著挺舒服,還帶按摩,就是這個(gè)方向盤是觸控的按鈕,我總是會(huì)不小心按到它。還有那個(gè)后車窗的升降按鈕,我也總會(huì)不小心點(diǎn)到那個(gè)按鍵,真是太麻煩了
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