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2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車(chē)的能耗了,能耗比較低,比較省錢(qián)。另外就是這款車(chē)的外形也比較好看,動(dòng)力也比較足。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是在這個(gè)價(jià)格方面了,一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有,心里稍有不平衡。
外觀:外觀比較有特色,時(shí)尚,年輕,運(yùn)動(dòng),圓潤(rùn)的造型又顯得它更加的可愛(ài),LED前臉貫穿一體的燈帶,讓它成為一道靚麗的風(fēng)景線
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我特意選的黃藍(lán)色相拼,顏色比較好看,尤其是這個(gè)翻毛的質(zhì)地,特別舒服,手感很好,而且夏天不會(huì)燙。即使是充電過(guò)程,也可以在車(chē)上坐著,沒(méi)什么噪音,沒(méi)什么影響。電流聲幾乎可以忽略不計(jì)。
空間:座椅的空間真的挺大的,前排都是可以電動(dòng)調(diào)節(jié),這樣做就可以調(diào)節(jié)到一個(gè)很合適的空間。
配置:車(chē)子不但質(zhì)量很有保障,而且實(shí)用性也是很高的,在用車(chē)期間帶給我的駕駛體驗(yàn)也很棒,從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題。反正在我心里,它的性價(jià)比就是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)很到位,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng)悍的,高速上面一下不小就上了高速度,時(shí)刻需要導(dǎo)航來(lái)提醒減速呢。
越野: 操控我覺(jué)得非常的靈活,方向盤(pán)也非常的輕,指哪打哪,車(chē)道保持和變道輔助系統(tǒng)也非常的靈敏,提高了我的駕駛技術(shù)
舒適:說(shuō)到這款車(chē)的舒適性的話,不能打滿分,因?yàn)檫是有個(gè)地方讓我有些不滿意的,就是這車(chē)的隔音我感覺(jué)不是很好,因?yàn)樘ピ肼暿潜容^大,聽(tīng)著影響舒適性。不過(guò)其它地方就沒(méi)問(wèn)題了,像座椅的柔軟性、減震功能都是比較好的。
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