一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):緣起于一次相遇,就被ID.4X的外觀所吸引,再與家人深入了解ID.4X才知道它的魅力與實(shí)力,然后下定決心購(gòu)買(mǎi)。
缺點(diǎn):初次接觸電動(dòng)車(chē),駕駛質(zhì)感和燃油車(chē)確實(shí)明顯不同,初段的提速很快,但后段稍微有些拖沓。而且雖然沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,但電動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候也會(huì)有一定的噪音,讓人挺不舒服的,隔音方面我覺(jué)得還有加強(qiáng)的空間。
外觀:外觀不錯(cuò),簡(jiǎn)約時(shí)尚,車(chē)身線條也很流暢,反正看起來(lái)蠻順眼的,我們都是挺滿意的,車(chē)子的外觀確實(shí)是拿的出手的,真是越看越覺(jué)得自己眼光好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒(méi)有多么突出的地方,最好看的就是那個(gè)懸浮式的中控屏了 ,很有高科技感,儀表盤(pán)很不錯(cuò)呢,什么都顯示的很直觀,一切都是一目了然,信息很明確。
空間:空間因人而異,我感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō),不是特別的寬敞,但是基本上一個(gè)人開(kāi),坐在駕駛位開(kāi)車(chē)的話,我是一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得不方便
配置:新能源車(chē)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)比較成熟,ID.4X雖然算不上完美,但瑕疵真的不多,使用便利度更是已經(jīng)可以和燃油車(chē)掰掰手腕了。同時(shí)這臺(tái)車(chē)在駕駛感受和續(xù)航里程方面也都挺有優(yōu)勢(shì)的,結(jié)合它合理的價(jià)格來(lái)看,性?xún)r(jià)比真的很給力。
動(dòng)力:純電的動(dòng)力非常給力,提速很快,我平時(shí)主要是上下班,都能很好的駕駛,完全不費(fèi)力,動(dòng)力滿滿的。
越野:
轉(zhuǎn)向半經(jīng)稍微有點(diǎn)大,在我看來(lái)也不是大問(wèn)題,逐漸適應(yīng)以后也就沒(méi)有什么,油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)快,力度合適。
舒適:座椅的材質(zhì)是翻毛和皮質(zhì)混搭的,我個(gè)人感覺(jué)材質(zhì)稍微偏硬了一點(diǎn),彈性不是特別好,整個(gè)人坐進(jìn)去對(duì)身體的支撐性還行,但是因?yàn)閺椥圆辉趺礃铀詫?duì)身體包裹性不是特別到位。還有就是隔音這塊感覺(jué)開(kāi)起來(lái)噪音有點(diǎn)明顯。我除了開(kāi)過(guò)市區(qū)里的路也開(kāi)過(guò)鄉(xiāng)下的石子路,石子路上的胎噪聲是最明顯的。
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