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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):選擇大眾id.4x最滿意的莫過于這臺車的低能耗和高顏值,它是一輛純電動(dòng)汽車,代步使用能耗比較低,漂亮的外觀很好看。
缺點(diǎn):買這臺車我花了很多心思,也做了很多對比和調(diào)研,所以現(xiàn)在使用過程中還沒發(fā)現(xiàn)什么不靠譜的地方,整體滿意。
外觀:id.4x外觀比較時(shí)尚,大燈的設(shè)計(jì)比較好看,前后的貫穿式尾燈也是比較時(shí)尚的,整個(gè)車身顏色也很動(dòng)感大氣。
內(nèi)飾:做工精細(xì),材料一般,車機(jī)不好用,各種輔助功能紊亂,
空間:車子的空間還算不錯(cuò)的,我身高不算太高,所以我乘坐起來還是沒有擁擠感的,不過身材稍微魁梧一點(diǎn)的坐后排可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠,不過對于我的家庭需求是完全夠用了,車滿足自己其實(shí)就足夠了。
配置:單純家庭代步使用我覺得這輛大眾id.4x是很不錯(cuò)的,性價(jià)比蠻高,我愿意給它一個(gè)好評。
動(dòng)力:和燃油車相比,ID.4X感覺提速稍微慢點(diǎn),畢竟是純電車,慢點(diǎn)也正常,但當(dāng)用車開足夠。
越野: 我感覺車子操控還是挺得勁的,方向盤的手感也比較好,指向也很精準(zhǔn),沒有虛位,剎車也是比較靈敏,油門的響應(yīng)速度也很快。
舒適:座椅舒適性不錯(cuò),噪音不大,新車味道不大,減震稍硬
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