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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的地方是這款I(lǐng)D.4 X的外觀設(shè)計(jì),外觀看上去做的時(shí)尚精致,車身運(yùn)動(dòng)感好,造型個(gè)性,挺適合年輕人開。
缺點(diǎn):噪音處理不是特別好,減震做的也不太好,過一些坑洼路面或者減速帶的時(shí)候車身跳動(dòng)比較大。
外觀:外形的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的,這個(gè)車造型時(shí)尚而又耐看,顏值特別高。
內(nèi)飾:車內(nèi)的功能配置還是可以的,導(dǎo)航,音樂,語音,倒車影像等一應(yīng)俱全。就是門板內(nèi)側(cè)的用料稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了,缺少點(diǎn)豪華感。
空間:空間對(duì)我來說夠用了,165的身高,前排完全沒有壓抑感,座椅調(diào)好,后排也足夠?qū)挸,后備箱空間也非常充足。
配置:性價(jià)比很高,最起碼節(jié)能省錢,3天充一次點(diǎn)頻率也能接受,充滿一次電價(jià)格比加油便宜很多,新車不用繳納購置稅,首任車主還是免費(fèi)保養(yǎng),市區(qū)代步電動(dòng)車還是很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力很出色,這個(gè)車的電動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常給力的,這方面我覺得也特別滿意。
越野: 剎車踏板感覺比較重,不過很靈敏,點(diǎn)一下就有剎車感覺。車身比較穩(wěn)定,高速快也不會(huì)飄。
舒適:座椅的舒適度很高,而且乘坐空間大,坐著就感覺很寬松。車內(nèi)噪音異味:除了寬松的乘坐環(huán)境之外,車子的靜音效果也很出色,上了高速之后,聽不到雜音,另外,再聽上高品質(zhì)的音樂,很愜意。
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