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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1403公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我是今年的7月購買的ID.4X這臺車,目前到今天已經(jīng)開了6600公里了。這臺車我有兩個最滿意的地方。第一個是外觀與眾不同,和其他的大眾車不太一樣,前臉不是那種成熟的風(fēng)格了,是一個時尚運動的前臉,我個人比較喜歡,第二個就是動力方面,電車的提車比較快,超車的時候很輕松,這是開油車沒有的感覺。
缺點:車輛舒適度相對差點,后排座椅的角度不是很舒服,還有減震也不好,過減速帶咯噔咯噔的很不舒服。
外觀:外觀很好看,呆萌呆萌的,尤其是大燈和后尾燈設(shè)計的根科幻。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的大屏是懸浮式的,跟以往的風(fēng)格有變化,車內(nèi)充電的還是無線充電,看來,我得買個無線充電手機啦。
空間:車子的空間真的大,主駕駛位調(diào)節(jié)好后,二排還會有一個寬松的空間,平時跟同事出去聚個餐什么的,滿載都不會覺的一點擁擠,車內(nèi)的儲物格子非常多,小物品都能有合適的地方放,后備箱的容積大,可以放幾個箱子。
配置:這臺車性價比很高,至少是很適合我的,我的預(yù)算也不是很高,能夠選到一臺滿意的車是很開心的事情。
動力:深踩油門是時候有些推背感,不是特別的好,不過在紅綠燈的時候起步很利索
越野: 轉(zhuǎn)向挺精準的,而且方向盤力度也適中,開起來挺輕松的。
舒適:車內(nèi)空間設(shè)計好,座椅材質(zhì)軟硬適中,空調(diào)冬天制熱快。車子過減速帶顛簸小,這車舒適感做的可以。
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