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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4971公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):ID.4X就像一張名片,開(kāi)著它出門,誰(shuí)都知道你是個(gè)潮男,個(gè)人覺(jué)得比開(kāi)著什么奔馳寶馬還要更有面子。因?yàn)楸捡Y和寶馬只能證明你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,卻不能證明你的品位有多高。在乘坐舒適性方面ID.4X讓我也非常滿意,配置全面,而且底盤的質(zhì)感非常棒,不是那種偏柔軟的感覺(jué),能提供很強(qiáng)的支撐性。
缺點(diǎn):新車的價(jià)格優(yōu)惠力度很小,送了一些禮包,感覺(jué)沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠來(lái)的實(shí)用
外觀:我覺(jué)得顏值挺高的,整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的還是讓人滿意的。
內(nèi)飾:我尤其喜歡懸浮式的大屏幕,帶動(dòng)了整個(gè)車內(nèi)氣氛的層次,配上氛圍燈,檔次一下子上去了
空間:空間不算寬裕,它的整體空間在越野車中算小的,偶爾全部坐滿人的情況下車沒(méi)會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠。
配置:我個(gè)人感覺(jué)純電動(dòng)車子沒(méi)必要談性價(jià)比,因?yàn)樵谖铱磥?lái)純電動(dòng)車子保值率還是挺低的,而且這款車買的時(shí)候優(yōu)惠也挺少。
動(dòng)力:別以為是純電動(dòng)車就好欺負(fù),它的最大功率達(dá)到了150千瓦,絕對(duì)的實(shí)力戰(zhàn)將,這個(gè)動(dòng)力參數(shù)秒殺了一大片燃油車。而且電動(dòng)機(jī)的特色也是挺鮮明的,踩下油門之后就能輸出最大的扭矩,甚至有點(diǎn)彈射起步的感覺(jué),推背感超強(qiáng)。跑高速的時(shí)候動(dòng)力也足夠,但確實(shí)沒(méi)初段那么沖。
越野: 操控肯定要扣它分,之前說(shuō)過(guò)了,方向盤太重了,油門重,剎車重。不知道為什么要這么設(shè)計(jì),不考慮女性車主嗎?? 哎,還是知道我本來(lái)就是女漢子…… 所以說(shuō)呢,希望改進(jìn),不知道以后能不能通過(guò)車機(jī)升級(jí),去改善呢?!希望大眾多聽(tīng)聽(tīng)咱們車主的心聲
舒適:空調(diào)風(fēng)量大,制熱效果挺快的,而且?guī)в锌諝鈨艋δ。?duì)于家人的安全保障非常的好。車輛正常行駛當(dāng)中,電機(jī)聲音比較小,車內(nèi)隔音效果好。
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