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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對這款I(lǐng)D.4 X的舒適性是最滿意的,在隔音方面算是有很大進(jìn)步,加上音響的音效很好,開車車播放一些喜歡的音樂,還是挺享受的,我對它的駕駛感受比較滿意,開起來非常輕松,另外,我也很喜歡ID.4 X的外觀,從大氣的進(jìn)氣格柵到兩個(gè)前大燈和尾燈,我不得不說我真的很喜歡這大燈的設(shè)計(jì),非常的個(gè)性。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有最不滿意的地方,非要說不滿意的話,就是這車優(yōu)惠幅度不大啊
外觀:外觀無可挑剔,可以說很多人開車上路都忍不住去看一看。
內(nèi)飾:內(nèi)部配置高,多功能方向盤,還有大尺寸顯示屏,功能多,導(dǎo)航,音樂,倒車影像一應(yīng)俱全。就是內(nèi)飾顏色搭配上有點(diǎn)不上檔次。
空間:它其實(shí)在空間的表現(xiàn)力方面,在整個(gè)長度寬度的把控方面做的就比較到位,這是我選這個(gè)車子的一個(gè)很重要的一點(diǎn)。
配置:整個(gè)車的配置都非常不錯(cuò),性價(jià)比挺高的,如果車子在價(jià)格上再降低一點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力:有時(shí)候下雨的時(shí)候會(huì)用來接媳婦上下班,城市里的人都知道高峰時(shí)段特別擁擠,所以只是一踩電門就要?jiǎng)x車的感覺,我買車的主要原因是為了旅游,ID.4 X的底盤非常自信和安全,變向也很好,變速箱也很穩(wěn),我來這里沒多久,所以這段時(shí)間沒有發(fā)生任何交通事故!總的來說還是很不錯(cuò)的,我喜歡它!
越野: 大眾車在底盤這一方面造詣?lì)H深,而ID4X的底盤表現(xiàn)也沒有讓人失望,是很有韌性,很穩(wěn)定的那種,過彎和跑高速都不飄。方向盤指向性夠精準(zhǔn),只要向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn),就可以帶動(dòng)車身做出反應(yīng)。剎車挺線性的,很好掌控。
舒適:舒適性方面,座位包裹性很好,車內(nèi)感覺很安靜,車外的噪音隔絕的很好,底盤的質(zhì)感也很好,開空調(diào)也很舒服。
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