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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意的就是ID.4X的外觀。它的整體外觀給我的感覺就是比較前衛(wèi),科技感很強(qiáng)。Led燈帶將大燈和logo非常完美地連接在一起。讓整個(gè)車子看起來更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。還有它的尾部是一個(gè)貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),夜間點(diǎn)亮效果很不錯(cuò),辨識(shí)度也特別高。給人眼前一亮的感覺
缺點(diǎn):沒有什么東西是十全十美的,即便是車子也是如此,所以它的缺點(diǎn)就是有時(shí)候方向盤有點(diǎn)偏硬,這種操控的感覺沒有那么的完美,沒有那么舒服。
外觀:它的外觀對(duì)我很有吸引力,給我一種眼前一亮的感覺,轎跑式車型的正面也很銳利,這種設(shè)計(jì)即使過幾年也不會(huì)過時(shí),在任何場合都可以輕松操控,非常年輕,很有運(yùn)動(dòng)感,車身的線條也很流暢,可以說外觀也是我買這輛車的一大原因,整體給我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是特別特別漂亮,就像外觀一樣,也是打破了大眾的設(shè)計(jì),而且中控屏的智能程度也是非常高的,車輛的很多信息在上面都可以查詢到,也可以設(shè)定很多設(shè)置,電車的科技感,比燃油車要高很多很多。
空間:空間方面,我還是很滿意,這個(gè)價(jià)格我不會(huì)要求太苛刻,基本也不會(huì)考慮空間的問題,總之我和家人有足夠的空間起乘坐,后備箱的空間其實(shí)挺深的,放一些日常雜物和一個(gè)盒子還是沒問題的,后座放倒后,還是能夠裝下不少東西。
配置:比較強(qiáng)大,符合年輕人的審美,質(zhì)量有保障,非常值得入手。對(duì)于現(xiàn)階段的我來說這輛車足夠了。
動(dòng)力:動(dòng)力能夠滿足日常需求,它的動(dòng)力反應(yīng)很快,起步階段也不會(huì)覺得肉肉的。而且它不會(huì)有頓挫感,用車很順暢。
越野: 轉(zhuǎn)向方面可以說是非常的精準(zhǔn),操控不難挺容易上手的連我都能很快適應(yīng),我就感覺它是屬于挺容易上手。
舒適:舒適性還行,坐著挺平穩(wěn)的,就是這款車的電機(jī)噪音比較大。
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