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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我自己覺得id4x是外形好看的車子,那肯定是特別的加分,這輛車子的外觀就很不一樣,很很高端,而且很有質(zhì)感,車子的線條做的特別的流暢。
缺點(diǎn):不滿意的話也就是這個(gè)車的內(nèi)飾方面我自己認(rèn)為是比較簡陋的。
外觀:外觀方面,霸氣的外觀,特別吸引大家的眼球,在路上行駛時(shí)有一張?zhí)貏e的臉,大燈的設(shè)計(jì)搭配流線型的車身,整體造型特別精致,買車的時(shí)候我也是對(duì)這輛車一見鐘情。我記得我開車出去的時(shí)候,很多人轉(zhuǎn)頭看它,那一刻我覺得很自信,ID.4 X的外觀設(shè)計(jì)真的很用心,顏值更有力量。
內(nèi)飾:因?yàn)槲矣X得外形好看,內(nèi)飾也好看,那這個(gè)車子真的就是挺值得入手的,讓我感覺很靠譜。
空間:id4x其實(shí)不僅僅是在車內(nèi)的空間做的非常好,車子的后備箱的大小也做得相當(dāng)不錯(cuò),就可以放更多的行李了。
配置:感覺外觀沒什么好說的,也有一種控制感,感覺也是同價(jià)位最合適的價(jià)格,功能和配置也合適,我個(gè)人覺得在同價(jià)位當(dāng)中,性價(jià)比最高的那一款是很喜歡的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,動(dòng)力足夠代步了,無論是在城市用車還是高速行駛,動(dòng)力都是充裕的,關(guān)鍵是駕駛感、乘坐感更好,開始起步是很平穩(wěn)的,不會(huì)有竄的感覺,車的反應(yīng)速度也很快,一點(diǎn)都不拖沓!
越野: 操控一直是大眾品牌的亮點(diǎn),除了它的外觀,我也被這個(gè)品牌的操控所吸引,這款車對(duì)新手非常的能耗,精確的轉(zhuǎn)向,流暢的超車。
舒適:個(gè)人覺得這款車的舒適度很高,不論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn),都非常棒。最重要的是,這款車的隔音效果挺好的,風(fēng)噪特別小。特別是胎噪的聲音,幾乎都聽不到。開著聽音樂,在車?yán)锟梢韵硎苊篮玫膶儆谧约旱臅r(shí)光。讓人覺得上下班的時(shí)間也是很愜意的
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