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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4726公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個電動車的外形非常漂亮,尤其是車燈點亮以后非常酷,車標也是會亮,非常好看。是紅顏色的,開回家以后村里面好多人都過來圍觀,都問我這是多少錢買的,都是說這個車好看,當然價格也不便宜呀。
缺點:入手的價格跟我的預(yù)期有點出入,不過還是很喜歡這車的性能的。
外觀:這個外觀真的沒話說,在我看來就是很時尚,個性,線條也好看。
內(nèi)飾:這個內(nèi)飾還是非常富有年輕化思維的設(shè)計,因為它整體的色調(diào)不會過于的單調(diào),布局也是非常的講究排面,就是方向盤的材質(zhì)不太好
空間:車子的空間對于我們一家三口來說,已經(jīng)足夠用了。前后排的乘坐空間都挺大的。我一米八三的個子,坐在駕駛位上,頭頂還有很大的空間,完全沒有壓迫感。后排乘坐三個成年人是足夠的。完全不會有壓迫感和擁擠感。后備箱也可以偶爾帶著孩子和媳婦兒來個短途旅行,一家人該用的東西都能放得下。
配置:這段時間開下來感覺這款車帶給我的駕駛感受還是挺不錯的,所以ID4X的性價比還是挺高的,畢竟買下來開著開心就夠。
動力:動力還可以吧,和我預(yù)期的差不多,談不上有多強悍,但應(yīng)對市區(qū)內(nèi)代步是足夠的,而且初段的加速是相當猛的。
越野: 在操控這方面是完全不會讓我失望的,車子在駕馭的過程當中我會覺得很輕松很自在,反正車型本身就很好看的,這個車子它的表現(xiàn)力也很強,應(yīng)該說是比其他車都能夠更適合我,都能夠帶給我一個更不一樣的體驗感,這就是它最大的實力,也是它最明顯的優(yōu)勢。
舒適:還是蠻有利于車上的人休息的吧,依然沒有明顯的疲勞感,總的來說整體的表現(xiàn)也算是挺不錯的,可能坐久了會引起腰痛,椅背與座椅的貼合度也非常合適。
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