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2021款 1st Edition ID.初見版

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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在駕駛的過(guò)程當(dāng)中省電這方面的能力也是特別強(qiáng)的,我認(rèn)為車子它有很多細(xì)節(jié)的地方處理的都非常不錯(cuò),當(dāng)然其中電耗低也是特別主要的,我認(rèn)為這車子是絕對(duì)有實(shí)力,也是最能夠代表我直接利益的,電耗低這個(gè)這樣的優(yōu)秀的地方讓我覺得很滿意。反正,在電耗這方面現(xiàn)在是不太擔(dān)心,我也覺得這個(gè)車子真的挺省錢的。
缺點(diǎn):要說(shuō)對(duì)這款車不滿意的,我就覺得它的內(nèi)飾材料太一般了,最重要的是,車內(nèi)的異味兒比較大,甚至有點(diǎn)兒刺鼻。剛開始幾乎開車就必須全部開窗,個(gè)人覺得哪怕價(jià)格再高一點(diǎn),內(nèi)飾用料好一點(diǎn)都可以接受。
外觀:真的很好看,特別的上檔次,很大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體很有科技感,換擋位置剛開始不太習(xí)慣,經(jīng)常習(xí)慣往右手邊摸,儀表盤有點(diǎn)小了,換擋就在儀表盤旁邊,顯的很個(gè)性,但是我不太習(xí)慣。氛圍燈顯得很有情調(diào),哈哈哈。
空間:車內(nèi)空間布局挺合理,頭部和腿部都有不錯(cuò)的富余,我坐著沒有感覺到壓抑。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),就是沖著電車省錢的念頭去買的,實(shí)用又省錢,空間還大,家里人也很中意,就是當(dāng)時(shí)買的時(shí)候,沒有什么優(yōu)惠,免了一個(gè)購(gòu)置稅,而且現(xiàn)在電車也越來(lái)越多,是一個(gè)很好的趨勢(shì),早買早感受,滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力是真的快呀,天天上下班開著也很愉快呢,等紅綠燈時(shí),起步瞬間提速,推背感特別強(qiáng)。
越野: 個(gè)人認(rèn)為大眾的車都比較容易操控。我覺得操控的手感很不錯(cuò),輔助操控的搭配也比較齊全。該有的配置應(yīng)有盡有。并且還搭配了一些實(shí)用性比較強(qiáng)的功能。這樣的話,讓自己的操作更簡(jiǎn)單,更有安全感。個(gè)人對(duì)這款車的操控特別滿意。
舒適:舒適性挺棒的,座椅有加熱,還有按摩功能,另外溫度也都是分區(qū)控制的。后排的頭部空間和腿部空間也都不錯(cuò),唯一的小瑕疵是胎噪大了一點(diǎn)
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