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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:純電動汽車已經(jīng)發(fā)展很多年,但之前我始終沒太上心,因為我覺得發(fā)展的還不夠成熟。如今大眾也踏入了這塊領(lǐng)域,并且ID.4X憑著優(yōu)秀的產(chǎn)品力,稱得上重磅車型。最讓我滿意的肯定是續(xù)航里程,因為這是電動車的根本,理論數(shù)值555公里,我實際測試也要達到500公里左右,這個續(xù)航里程已經(jīng)足以滿足日常代步,以及城際間短途出行了,何況它還有快充的功能。
缺點:最不滿意的,非要說的話,續(xù)航還是虛了點,不過這個也沒辦法,畢竟電車來說還不是很成熟。
外觀:前臉的大眾logo連接著兩側(cè)的LED大燈形成一體,大燈點亮的時候整個發(fā)光式前臉看起來很有個性;與之相呼應(yīng)的是貫穿式的尾燈,很有韻味,夜間行車很有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的實用性確實不錯,語音控制功能的識別率足夠高,氛圍燈的顏色變換也相當(dāng)?shù)钠。但液晶儀表的尺寸確實小了一點,而需要顯示的內(nèi)容又比較多,感覺這塊屏幕比較擁擠。
空間:空間挺大的,家里面使用是足夠的,不會覺得壓抑,駕駛視野也不錯。
配置:是廠家直銷的,所以任何優(yōu)惠都沒有。送了充電樁。因為能能耗比較省,每個月沒有太多額外的花銷,我覺得性價比不錯
動力:車子整體動力表現(xiàn)還是不錯的。日常起步、加速什么的動力都表現(xiàn)得很順暢。個人覺得對比燃油車子的發(fā)動機來說這款這款車子搭配的電動機更給力,個人對這款車的動力很滿意。
越野: 方向盤偏重一點,轉(zhuǎn)動起來有一點輕微的阻力,這種設(shè)計我很喜歡,可以提供更好的轉(zhuǎn)向精度。輔助功能比較齊全,主動剎車,車道偏離預(yù)警,定速巡航都特別的實用。另外語音控制功能也是相當(dāng)?shù)目萍迹踔量梢越o這臺車起一個名字,喚醒的時候只要喊出它的名字就OK了,特別好玩,也特別好用。
舒適:舒適性方面我覺一般,隔音效果不怎么好,不過也就上下班代步,對舒適性我的要求也不高。
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