一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展很多年,但之前我始終沒(méi)太上心,因?yàn)槲矣X(jué)得發(fā)展的還不夠成熟。如今大眾也踏入了這塊領(lǐng)域,并且ID.4X憑著優(yōu)秀的產(chǎn)品力,稱(chēng)得上重磅車(chē)型。最讓我滿(mǎn)意的肯定是續(xù)航里程,因?yàn)檫@是電動(dòng)車(chē)的根本,理論數(shù)值555公里,我實(shí)際測(cè)試也要達(dá)到500公里左右,這個(gè)續(xù)航里程已經(jīng)足以滿(mǎn)足日常代步,以及城際間短途出行了,何況它還有快充的功能。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的,非要說(shuō)的話(huà),續(xù)航還是虛了點(diǎn),不過(guò)這個(gè)也沒(méi)辦法,畢竟電車(chē)來(lái)說(shuō)還不是很成熟。
外觀:前臉的大眾logo連接著兩側(cè)的LED大燈形成一體,大燈點(diǎn)亮的時(shí)候整個(gè)發(fā)光式前臉看起來(lái)很有個(gè)性;與之相呼應(yīng)的是貫穿式的尾燈,很有韻味,夜間行車(chē)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的實(shí)用性確實(shí)不錯(cuò),語(yǔ)音控制功能的識(shí)別率足夠高,氛圍燈的顏色變換也相當(dāng)?shù)钠。但液晶儀表的尺寸確實(shí)小了一點(diǎn),而需要顯示的內(nèi)容又比較多,感覺(jué)這塊屏幕比較擁擠。
空間:空間挺大的,家里面使用是足夠的,不會(huì)覺(jué)得壓抑,駕駛視野也不錯(cuò)。
配置:是廠(chǎng)家直銷(xiāo)的,所以任何優(yōu)惠都沒(méi)有。送了充電樁。因?yàn)槟苣芎谋容^省,每個(gè)月沒(méi)有太多額外的花銷(xiāo),我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:車(chē)子整體動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。日常起步、加速什么的動(dòng)力都表現(xiàn)得很順暢。個(gè)人覺(jué)得對(duì)比燃油車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)這款這款車(chē)子搭配的電動(dòng)機(jī)更給力,個(gè)人對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力很滿(mǎn)意。
越野:
方向盤(pán)偏重一點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有一點(diǎn)輕微的阻力,這種設(shè)計(jì)我很喜歡,可以提供更好的轉(zhuǎn)向精度。輔助功能比較齊全,主動(dòng)剎車(chē),車(chē)道偏離預(yù)警,定速巡航都特別的實(shí)用。另外語(yǔ)音控制功能也是相當(dāng)?shù)目萍迹踔量梢越o這臺(tái)車(chē)起一個(gè)名字,喚醒的時(shí)候只要喊出它的名字就OK了,特別好玩,也特別好用。
舒適:舒適性方面我覺(jué)一般,隔音效果不怎么好,不過(guò)也就上下班代步,對(duì)舒適性我的要求也不高。
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