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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開在路上的時(shí)候回頭率也是特別的高,空間也比較的大,外觀和設(shè)計(jì)都充滿時(shí)尚感,儲(chǔ)物空間還是很寬敞的。
缺點(diǎn):兩點(diǎn)小瑕疵,第一點(diǎn)就是日常早上在啟動(dòng)的過程中呢覺得這個(gè)起步勁稍有一些肉感,而且方向盤摸上去之后也不是那種很細(xì)微的質(zhì)感,不夠細(xì)膩,有一些粗糙。
外觀:恰到好處,越看越喜歡,家人也都很喜歡,整體的做工和品質(zhì)都不錯(cuò),優(yōu)雅有加。
內(nèi)飾:材質(zhì)比較厚實(shí),觸摸屏非常靈敏,軟包的地方很多,從長遠(yuǎn)的角度來看,他滿足了我的這一個(gè)使用需求的作用。
空間:前排空間很寬敞,第三排的空間也說得過去,在配置方面這臺(tái)車非常完美,有全景大天窗,有電動(dòng)座椅,座椅加熱,還配備了按摩功能,唯一的小遺憾可能就是天窗不支持打開,好在我不抽煙,也不算什么大問題,采光還是夠用的。而且它的座椅材質(zhì)很舒服,是翻毛皮和皮質(zhì)的混搭,摩擦力很強(qiáng),身體不容易出現(xiàn)滑動(dòng)。
配置:車子的外觀設(shè)計(jì)很帥氣,動(dòng)力以及空間舒適上都很出色,性價(jià)比高。
動(dòng)力:就是感覺這臺(tái)車的動(dòng)力方面有點(diǎn)過于強(qiáng),自己也是新手,可能有點(diǎn)不太好掌握,才油門輕重,反正要找到一個(gè)合適的輕重來踩才好。
越野: ID.4X過彎以及跑高速的時(shí)候很穩(wěn),方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,輔助系統(tǒng)多,開著心里非常踏實(shí)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)確實(shí)靈敏,就是在開車的時(shí)候,車輪壓線之后,系統(tǒng)會(huì)幫忙扶正方向盤。
舒適:這款車的整體舒適性很強(qiáng)。它的減震很好。過一些爛路啊或者減震帶的時(shí)候完全感覺不到顛簸,ID4的座椅包裹性和支撐性也很好,坐起來很舒服。
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