一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1659公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先是空間方面,超過2700mm的車身軸距確實帶來了一個寬敞的車內(nèi)空間,后排乘坐寬松。其次是出色是駕駛感受,雖然是一輛純電動車,但是開起來的操控很棒,提速有勁、動力跟腳,能給我游刃有余的感覺,不管是市區(qū)行駛還是到了高速上,操控都非常出色。還有就是配置方面,全液晶儀表、電動座椅帶加熱按摩記憶功能、車內(nèi)的氛圍燈、自動分區(qū)空調(diào)、車道居中、偏離預(yù)警等等,很齊全。
缺點:市區(qū)電耗沒得說,才13、14kwh的樣子,但是到了高速,如果都頂著限速跑的話,電耗會飆升甚至超過20kwh,續(xù)航下降很明顯。只是說以我的用車環(huán)境來講,現(xiàn)在還是市區(qū)開的會多一點,續(xù)航方面不會有什么困擾,如果經(jīng)常要跑高速長度,感覺純電動車充電頻率確實不算低。
外觀:外觀真的非常的好看,SUV做成純電的車型給人感覺就非常具有時尚感,全封閉的前臉真的很有范。
內(nèi)飾:應(yīng)該配備的基本上都有,配置也都是在看得見的地方,是完全沒有問題的。
空間:空間還是很寬敞的,平常我們一家五口出行乘坐起來也不會感覺到擁擠,后備箱的空間也很大,可以放比較大的物品,而且后排還可以把他放倒,這樣如果要放比較長的物品也能放得下。
配置:還是挺優(yōu)秀,操控滿分,價格確實不錯,操控輔助配置還是挺豐富的,確實是被他吸引住了。
動力:動力挺給力的,給能到我十足的推背感,倒不是那種強勁的那種,是屬于舒緩的類型。
越野:
車子設(shè)計的不是很大,靈便性好。方向盤握著手感好,指向正。。剎車做的軟硬適中,開著挺好開的。
舒適:懸架有高級感,在遇到路面不平整的地方,行駛平穩(wěn),乘坐舒適。而且從汽油車換到電動車上來,從引擎艙傳來的聲音小了很多,行駛更加安靜,車內(nèi)靜謐感更強。座椅也十分柔軟,整個特別厚實,對于大腿承托很到位,靠背和頭枕也能非常貼合我的身體,坐著很舒服。
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