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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我就是沖著ID4X它的顏值去的,給人一種立馬要擁有的感覺,整個線條流暢動感的造型,所了解的車型當中也是表現(xiàn)比較好的,在城市里開著非常方便,他的空間配置都讓我相當?shù)臐M意,前臉跟尾燈的設(shè)計很有辨識度,表現(xiàn)在同價位非常的亮眼。
缺點:它為我的生活增添了許多色彩,一眼就看出來了,各方面,行駛中還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點,給了我很不一樣的感覺。
外觀:造型設(shè)計很靈動,而且車燈的設(shè)計也是這車的一大亮點。白天出行的時候,不好顯擺,上次跟朋友吃完飯,晚上回來的時候,把車子的燈打開,真的是馬路上最亮的崽。
內(nèi)飾:全液晶的儀表盤,尺寸大小剛好合適,旁邊就是換擋的旋鈕,設(shè)計很有特色。中控液晶屏功能挺多,觸控反應(yīng)速度很快,操作流暢,而且支持carplay和carlife的投屏,挺有科技感的。內(nèi)飾用料和做工是大眾的強項,ID.4 X作為20多萬的車型,這方面表現(xiàn)優(yōu)秀,大部分都是軟性材質(zhì),觸感柔軟,氛圍高級。
空間:空間完全是非常寬敞的,因為它是五座車型,無論是它的乘坐空間,還是它的后備箱空間,都是非常的寬敞
配置:這車價格合理,做的整體上看也不錯,外觀設(shè)計漂亮,內(nèi)飾舒適感好,車子問題少,挺滿意的。
動力:我沒開過什么好車,ID.4 X盡管不是性能取向的電動車,但加速相比一般的汽油車真是要快不少,尤其是在市區(qū)那快速的響應(yīng),動力隨踩隨有,感覺太棒了。還有就是動力輸出的線性程度,也不用擔心以前大眾被人吐槽的低速頓挫問題,在ID.4 X上完全不存在。高速上不會有特別強烈的爆發(fā),不過加速超車,都能給到我想要的動力輸出,這樣就可以了。
越野: 駕駛感受上,ID.4 X其實很像是普通的燃油車,一點都不覺得突兀。跟腳的動力、線性的剎車,開著讓我感覺特別細膩,操控出色。D擋下,其實是感受不到動能回收的,只有切換到B擋,松油門才會有剎車的效果,更接近單踏板的操作模式。
舒適:座椅用了皮質(zhì)和翻毛皮的搭配,觸感柔軟,乘坐摩擦力大,非常舒適。而且它的座椅人機工學設(shè)計特別合理,坐墊足夠長,對于整個大腿都能有一個很好的承托,后排靠背角度的設(shè)定也很傾斜,能提供一個放松的坐姿,坐在后排有一個開闊視野,感受很舒服。再就是底盤方面,它比國產(chǎn)車好的不是一星半點,特別高級,過減速帶懸架上坎下坎都是非常干脆,沒有余震,壓縮回彈一步到位,車內(nèi)感受非常從容。
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