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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最吸引我的一點就是他的外觀,當(dāng)時在路上偶然看到一輛,直接就被吸引了,外觀線條非常的流暢簡潔,整體運動感十足,而且科技感報表,像晚上開車的時候一到車旁邊就會自動開燈,而且大眾標(biāo)志也會慢慢的亮起來,給我的儀式感很強。
缺點:時尚大氣,首先看起來就要好看,其他方面感覺還不錯,看起來很有層次感,就算高速上超車什么的,一輛比較踏實,比較實在的車子,說起不滿意的,也沒有吧,作為日常用車綽綽有余,開著他很愉快,整體外觀特別賞心悅目,他的空間表現(xiàn)算是一個佼佼者,更順暢,而且他這個車子坐在里面很舒服。沒有什么,目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,一家老小坐在里面也特別寬敞。
外觀:ID4的顏值是一直在線的,我選車之前就是認(rèn)真對比過ID4的顏值,全車的細(xì)節(jié)都是處理的很好的,從大燈到車身線條都蠻有設(shè)計感
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看上去也是挺大方的,沒有繁瑣的按鍵設(shè)計,而且做工也挺好,縫隙之間都挺小,不容易進(jìn)灰
空間:空間方面是很不錯的,這款車的內(nèi)部乘坐空間非常寬敞,坐進(jìn)去沒有一點擁擠感,頭部離車頂?shù)木嚯x也是不錯的,腿部也可以隨意伸展。
配置:車子的性價比也是相當(dāng)不錯的,目前來說這款車優(yōu)惠挺多,車子的各方面使用都挺好。
動力:動力很贊,ID4采用的是純電的車子,起步的時候動力速度響應(yīng)是很快的,一腳下去整體的動力推背感確實十足的好,動力這塊還是比較舒服的。
越野: 三幅式的方向盤造型運動,同時又具有一定的科幻色彩,使用起來非常的舒適。油門和剎車踏板的高度感覺也設(shè)計的比較合適,長途駕駛也不會感到勞累。車子的底盤具有不錯的韌性,在經(jīng)過一些減速帶或者坑洼道路時,很輕松的就能夠過濾掉路面上的顛簸。另外,急轉(zhuǎn)彎的時候,懸架也具有很好的支撐性,坐在車內(nèi)不會有過多的側(cè)傾感。
舒適:車子底盤懸架調(diào)節(jié)的稍微有點偏硬了,所以行駛的過程當(dāng)中還是會有點震動感的,沒有說是那么的平穩(wěn),沒有說是那么的扎實,在底盤懸架方面還應(yīng)該調(diào)節(jié)的更靈活一些,那樣的話整體的駕駛感受也會更好。
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