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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我的大眾id.4x是一輛純電動新能源汽車,最讓我滿意的就是它低碳環(huán)保節(jié)能,還有它時(shí)尚靚麗的外觀設(shè)計(jì),一車多得。
缺點(diǎn):不滿意的一點(diǎn),噪音的問題吧,因?yàn)槁曇暨是挺容易影響到駕駛情況的。
外觀:ID.4X她給我的感覺就是特別的高大上,車身工藝鈑金感覺很結(jié)實(shí),車燈設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較酷炫!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的也蠻精致,我坐在主駕駛上開車那種感覺既溫馨又舒適,它也有很多功能,到現(xiàn)在我還有沒用過的呢。
空間:這款車的空間還是非常寬敞的,乘坐起來沒有任何的不適感,頭部也沒有緊迫感乘坐起來還有很大的空余,車內(nèi)儲物格也蠻多,平時(shí)零碎小物件放放也挺方便。
配置:我個(gè)人感覺性價(jià)比還可以,當(dāng)時(shí)這款車剛上市的時(shí)候我就去看了,那時(shí)候沒有優(yōu)惠,所以一直沒有下手,現(xiàn)在這款車優(yōu)惠也有接近兩萬了,所以感覺還是挺劃算的。
動力:ID.4 X搭載的這臺電機(jī)最大功率高達(dá)150kW,最大扭矩更是達(dá)到了310,這樣強(qiáng)勁的動力適合任何復(fù)雜路況和超車需求。記得有一次拉著朋友到附近郊區(qū)游玩,當(dāng)時(shí)走了一小段高速,車速不是很快,大約90-100的樣子,前方有一輛大車壓著車速,起初我還擔(dān)心電動汽車高速超車會不會顯得疲軟,后來事實(shí)打破了我的顧慮。我輕輕踩了踩油門踏板,非常容易的就超越前方的車輛。
越野: 方向盤是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn),指哪去哪非常輕松,還有就是它的一個(gè)輔助功能也比較多,主動安全系統(tǒng)的加持在,在駕駛的安全上也有很大的保障啊。
舒適:舒適性一般,隔音做的不是很好,不過坐起來還行,座椅挺舒服的。
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