一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):ID.4X最讓我滿意的肯定是他的外觀光,看外觀你根本想不到他竟然是一輛電車,車身也算蠻大的,比較適合家用,一家出行完全夠用,前臉設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,貫穿式的大燈燈看起來顯得更立體,活力十足啊外觀堪稱完美
缺點(diǎn):開起來還是蠻順手的,綜合下來對(duì)比很不錯(cuò),沒有什么不舒服的,算是一個(gè)非常完美的車型了。
外觀:這臺(tái)車的外觀非常好看,開出去回頭率相當(dāng)高,尤其是前臉的貫穿式大燈,在夜間點(diǎn)亮后效果非常不錯(cuò),車子的車漆也比較合適,外觀看起來就很有質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺也不錯(cuò),整體看起來還是挺高大上的,而且做工和用料都挺精致的,一些細(xì)節(jié)也處理得非常到位,不管是看起來還是摸起來,都是很舒服的。
空間:這輛車子的科技感真的是挺強(qiáng)的,而且由于它是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,最大功率有150,所以動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁,當(dāng)時(shí)我在試駕這輛車子的時(shí)候就感覺這輛車子真的是非常符合我的要求,就是我心中想要的車子。而且這輛車子的價(jià)格其實(shí)也是比較低的,是我可以接受的起的,所以我也就入手了這輛車。
配置:其時(shí)買車的時(shí)候,其實(shí)我也就是認(rèn)準(zhǔn)了ID.4X的,因?yàn)樗目诒唾|(zhì)量一直都比較好,不過當(dāng)時(shí)我在各個(gè)版本上還是糾結(jié)了不少的,但是最后選擇了這款初見版的,就是我感覺這一款的配置對(duì)于我來說最好,最適合我,并且這輛車子的價(jià)格也符合我的經(jīng)濟(jì)預(yù)算,所以就我而言,我感覺這輛車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:不得不說電機(jī)的動(dòng)力簡直不要太爽,自從我開了ID4以后,我就對(duì)燃油車失去興趣了,以我生活日常代步為例,首先電車是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪的,起步和超車的時(shí)候沒有任何的延遲,超車并線特別的靈活,稍不注意速度就上去了,而且深踩的時(shí)候推背感非常強(qiáng)。
越野:
不得不說德系車的底盤從來就沒有輸過,這輛車的底盤調(diào)教是非常扎實(shí)的,開在爛路上都能有著非常高級(jí)的行駛質(zhì)感,而且它的車身也一點(diǎn)都不笨重,電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是輕盈好掌控的。
舒適:座椅舒適度上乘,車內(nèi)的噪音比燃油車安靜很多,高速上胎噪會(huì)大一點(diǎn),一般開個(gè)音樂就能蓋住,減震過濾這塊倒是不錯(cuò),過小區(qū)減速帶沒什么顛簸感。
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