一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2125公里
綜合評分
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優(yōu)點:算算日子,從提車到今天剛好倆月的時間,要說這臺ID4X我最滿意的地方,首先一個是它的外型吧,整體看著比較時尚大氣,尤其是這個紅色看著也比較漂亮討喜;其次就是它的舒適性不錯,行駛過程中底盤質(zhì)感非常棒,感覺特別的厚重,而且因為是電車的緣故,行駛過程特別的安靜,然后乘坐方面的話,座椅的包裹感不錯,而且前排座椅的按摩功能是我認為最爽的地方;最后就是ID4的用車成本確實特別低,充滿一次電僅需50塊錢的電費,而且充滿一次電可以行駛500多公里,算算一公里不到1毛錢,這確實比電車用車便宜太多了。
缺點:剛剛接觸電車時,有些按鈕特別不習慣, 之前的換擋全部都換成了按鈕設(shè)計,一開始的確特別不習慣。
外觀:外觀剛才說了比較吸引我,很時尚很靚麗,同時也很年輕化。車燈亮起來那個感覺也比較酷,整個logo和兩側(cè)車燈一起亮很棒的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較簡單,用料和做工好評,精致,細膩,肉眼可見的質(zhì)感,缺點是就稍微有點小味道,多開開窗可以改善。
空間:乘坐空間和后備廂的儲物能力都很出色,而且車內(nèi)的儲物格多,我平時也很喜歡放置小物品在車里,這樣扶手箱以及門板等儲物格都能利用起來。
配置:這款車的性價比從車型外觀到內(nèi)飾,在日常開銷來看的話還是非常不錯的。
動力:在城市和郊區(qū)省道跑動力都很足,動力讓我覺得挺滿意的,在中期加速的時候能夠感受到動力的充足,平時我只是開個上下班,家用沒有什么問題,沒有很肉的感覺,變道超車以及提速都可以輕松做到
越野:
對于一個操控手感了,其實我對這方面并沒有一個太大的認知度,其實抄不抄控呢,對于一款家人來加入車來說真的沒有那么的重要,反正自己覺得開起來比較順手了就好了。
舒適:沒有了發(fā)動機的噪音,大大提升了我的好心情。但是可能是車太新了而且冬天沒辦法長時間開窗通風的原因,我總感覺車里有怪味。車內(nèi)座椅還是很舒服的,軟硬適中。方向盤,座椅加熱也很給力,熱的很快。
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