一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開起來很舒服,我對(duì)ID.4 X的動(dòng)力很滿意,整體的加速和良好的懸架支撐讓我體會(huì)到了駕駛的真諦。
缺點(diǎn):不太滿意的就是舒適性方面,各有所愛吧,有的人喜歡軟的座椅,覺得坐著舒服,柔軟,但是對(duì)我來說這個(gè)翻毛皮的座椅材質(zhì)有點(diǎn)偏軟了,坐進(jìn)去整個(gè)人陷進(jìn)去了,如果開長途下來有點(diǎn)吃不消,整個(gè)背酸的不行,根本吃不消。另外一方面就是雖然頭頂一體式懸浮天窗尺寸很大,但是很可惜不能開啟,剛新車貼膜那時(shí)候不能打開窗戶通風(fēng),天窗又不能打開,外觀看上去顏值是提高了很多,但是對(duì)于坐車的人來說也多多少少會(huì)影響乘坐的舒適性。
外觀:外觀我覺得是長在了我的審美上,圓潤潤的很可愛,大燈像眼睛一樣是可以轉(zhuǎn)的,前后車燈LOGO都是可以發(fā)光的,也有一條燈帶,到了晚上亮起來的時(shí)候特別酷?傮w來說外觀設(shè)計(jì)的還是很年輕化的,一點(diǎn)都不俗套。但是不知道是不是我心里的原因,總覺得外觀有點(diǎn)塑料感,看起來沒有油車那么結(jié)實(shí),像個(gè)玩具車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工和質(zhì)感還可以,科技感比較強(qiáng),顏色搭配也很有個(gè)性。
空間:一米八的個(gè)子不算胖,前后排都能坐,也沒什么壓迫感,值得表揚(yáng)的是這次大眾后排的中央地板竟然給整平了,這次后排中間位置都可以坐人了。尾箱不管是高度還是寬度也都還可以,放一些大件的東西也不用擔(dān)心尾門蓋不住。
配置:據(jù)我所知新能源車型基本上都沒有優(yōu)惠的,反正在哪買都是買,價(jià)格方面沒有可比較的。不過從用車方面來說我覺得它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,用車開支比較經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力:純電車動(dòng)力不要說了,一踩油門感覺就像跑車一樣,zoom的一下就出去了
越野:
輔助功能非常齊全,安全不僅要靠鋼筋鐵骨,更要靠科技配置。車道偏離預(yù)警,車道保持,主動(dòng)剎車都非常實(shí)用。定速巡航也是高速上行駛的一個(gè)利器,解放右腳駕駛員更加的輕松。液晶儀表尺寸稍微有點(diǎn)小,顯示的內(nèi)容不夠全面,但顯示的效果還是比較細(xì)膩的,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈,市區(qū)內(nèi)開非常的舒服。底盤的調(diào)教非常扎實(shí),行駛穩(wěn)定性絕對(duì)沒得挑,不過在面對(duì)顛簸路段時(shí),車內(nèi)的震動(dòng)感也確實(shí)會(huì)大一些。
舒適:因?yàn)橐‰姷脑挷荒荛_空調(diào),舒適性扣一分,日常使用舒適度還行。
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