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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID4X的顏值和續(xù)航是我最滿意的地方,時尚的外觀開在路上回頭率很高,續(xù)航也表現(xiàn)非常不錯,基本上充一次電能跑將近500公里左右。
缺點:說實話作為一個新手女司機來說,我特別喜歡小巧的車型,而ID.4X對于我來說還是有點大了,要是再小點就好了,當時買的早,聽說現(xiàn)在大眾又出來一款新的純電車,是一個小型車,這款車型要是早點出來我可能就又多一種選擇了。
外觀:很喜歡這種穩(wěn)重大氣的設計,這輛車的正面看起來仍然很平靜,喜歡這種穩(wěn)重的感覺,霸氣的前臉設計不驕不躁,但是氣場絕對充足,整個車身的線條都設計得很有質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯,看起來挺有潮流感的,而且用料方面也不錯。
空間:有一次要去到外婆家里,父母坐在后排,再加上一條狗狗,真的還是挺寬敞的,回來時后備廂也放了很多的菜,家用真的足夠了。
配置:我和這臺車比較有眼緣,對它的外觀、空間、能耗等都挺滿意,這個價位里邊也對比了不少,性價比這塊還可以。
動力:這款車的動力還是非常好的,起步的時候輕輕的踩一下電門速度立馬就上來了,沒有絲毫的拖沓感。在紅燈變綠燈的時候,只要我電門踩下去基本上都會跑在第一個。甩別的車好遠好遠。
越野: 車子的操控性也是非常好的,這款車的方向把控起來也是挺沉穩(wěn),而且平常燃油車轉(zhuǎn)彎打方向最多只能打到兩圈半,但是這款車打方向能打到三圈半,所以基本上任何的彎道都能一把完成。
舒適:座椅很有運動風,包裹性也很強,但是坐起來挺軟挺舒服的,感覺比皮質(zhì)座椅坐著要舒服一點。前后排都有空調(diào)也比較人性化,隔音效果很好
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