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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對我來說最滿足和滿足的地方就是空間表現(xiàn)了,當(dāng)初選車就是為了大尺寸的SUV和較高的配置,就我而言,每次自駕游,都能夠擁有充足的空間表現(xiàn)。
缺點:我關(guān)注ID.4 X這一款車其實有一段日子了,因為身邊有兩個好朋友都是選擇了這一款車,所以說在買車之前,我就已經(jīng)了解的差不多的了。作為一款自己比較喜歡的車型,而且在開的這一段時間以來,也沒有掉過任何的鏈子,所以對于它也沒有什么特別不滿意的地方,只有一些小細節(jié)的方面吧,后排座椅的支撐程度比較差,感覺有些硬。
外觀:外觀造型屬于見過就不太容易忘的那種設(shè)計,前臉是比較飽滿的設(shè)計,夜晚開出去的辨識度更高,前后大燈都是貫穿式的,從大燈到LOGO一體式,很醒目又別致。而且我選了一輛顏色還很鮮艷的車,大紅色,像現(xiàn)在過年開出去特別喜慶,也寓意“紅”運當(dāng)頭。
內(nèi)飾:這個內(nèi)飾我是很喜歡的,簡約大氣,但是該有的功能都有,和一些說簡約大氣實際上就是老古董的內(nèi)飾設(shè)計比,ID.4X的內(nèi)飾確實比較年輕,屏幕和這些觸控式的按鍵用著也比較靈敏,音響音質(zhì)挺好,整個內(nèi)飾用料還有顏色搭配都還挺好的,看著挺有檔次。
空間:乘坐空間還有載物空間都相當(dāng)大,后排前排我都很滿意,就是前排儲物空間還是有點小了,我感覺
配置:大眾品牌給我的印象一直都是非常穩(wěn)定,不只是產(chǎn)品穩(wěn)定,更是品牌的方向很穩(wěn)定。如今也進軍了新能源領(lǐng)域,可見以后新能源車一定是趨勢。ID.4X續(xù)航里程夠長,相對于造車新勢力來講,品質(zhì)方面也更加讓人放心。優(yōu)秀的產(chǎn)品力再加上合理的售價,性價比非常出色。
動力:最大150千瓦,扭矩可以達到300牛米以上,數(shù)據(jù)方面就已經(jīng)很說明問題了,加速沒讓我失望過。特別是在起步的狀態(tài)下,推背感非常的明顯。不敢說是公路上的王者,但和朋友的思域較量過,他真的不是對手。
越野: 操控是這個車讓我覺得最值得肯定的一個地方,果然一輛車的靈魂就在于它的操控,ID.4 X的懸架就軟硬適中,可以適應(yīng)不同的路面不同場合下的用車需要,開起來很舒服。
舒適:車子的舒適性挺好的,座椅包裹支撐挺到位,而且前排主駕位置和副駕位置都有著按摩功能。
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