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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6860公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是這輛車子看起來非常大氣顏值高。前面看起來圓圓的,一看就不是很輕飄飄的那種。整體外觀顏色我選的是白色,覺得白色比較耐看。車子開起來挺有勁,動力好。起步也挺快的。也沒有什么遲緩,整體的性能表現(xiàn)也比較好。我平時主要是上下班用,空間充足。最主要的是省錢。續(xù)航里程有550公里續(xù)航標(biāo),駕駛輕松。
缺點:不滿意的方面也是有不少的。首先這個車我感覺避震方面還是稍微硬了一點,在遇到不平坦的路面感覺還是有一些顛簸的,會影響乘坐的舒適性,在平坦的路面倒是比較好。
外觀:外觀方面,我非常滿意這個車型的外觀設(shè)計的很時尚,紅色也顯得比較喜慶,整個車看起來非常好看。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾讓我覺得大眾廠家還是很用心的,因為布局時尚有格調(diào),中控的顏色也很耐看,利用了空調(diào)出風(fēng)口,將中控的層次感畫風(fēng)的很鮮明,中控顯屏也挺大的。
空間:車內(nèi)的空間還是挺不錯的,載人載物不用愁,后備箱能放一些大件的行李。
配置:我覺得這款車輛的性價比很高,但不能考慮它的保值率,目前純電版本車輛的普及率并不是很高,對后期出售的價格肯定會有影響,但我沒有打算出售的意思,所以不需要擔(dān)心。
動力:這款車也開這么長時間了,沒有遇到動力不足的那種情況,想超車的話也是覺得很輕松,輕輕踩一腳油門就超過去了,感覺比油車的加速要快。
越野: 雖然ID.4 X的車比普通車大,但它的轉(zhuǎn)向并不比普通車差,方向盤很容易操作,所以不會受到大車的影響。
舒適:舒適性方面,總體偏好,好的方面是座椅的材質(zhì)比較好,座椅也比較寬大。不過也有不足的地方也有,首先是懸掛不夠軟,音響也不是很好。隔音水平總體上一般。
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