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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對于一個(gè)平時(shí)很喜歡出門去玩的人來說,所需要的一款車也必須是一個(gè)擁有足夠大空間的車,那才能符合我對車的要求,那么,我所選擇的這款車也剛好是我心中最理想的車型,最讓我滿意的地方也正好是它的空間了,它的空間還是比較大的,我外出要裝的一些包袱都是很輕松的,就能裝得下,沒有遇到過特殊情況,所以正常來說都夠用。
缺點(diǎn):新車的車內(nèi)味道比較大,座椅感覺偏硬朗一些,坐上去感覺不是特別的舒服。
外觀:外觀方面,我覺得它的設(shè)計(jì)還是比較精致的,看起來非常的漂亮大氣,挺符合我的審美要求的,車身的線條也很柔順。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)我覺得稍微有一點(diǎn)點(diǎn)單調(diào)而已,那但是并不能影響它的實(shí)用性,車內(nèi)的功能和配置都其實(shí)比較齊全的,也挺豐富,所以用起來還是很好的。
空間:這一款車子空間不算很大,但也不小了,在我前排座椅調(diào)整到舒適位置后再去乘坐后排,差不多腿部和前排座椅還有一拳多一點(diǎn)點(diǎn)的空余。
配置:ID.4X在合資新能源車?yán)锏男詢r(jià)比還不錯(cuò),配置高價(jià)格不會太離譜,電池續(xù)航方面挺有保證的,同價(jià)位能選擇的新能源車很多,但看來看去還是ID.4X順眼一點(diǎn),無論是外觀還是其他方面都不差,而且我比較信賴大眾,售后好,電池質(zhì)保時(shí)間長。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,開起來感覺很舒服,提速很快,反應(yīng)及時(shí),過路口基本都是先起步,加速平緩,推背感十足,超車輕松,舒服。
越野: 車子在操控這方面不用怎么太讓人操心,因?yàn)槲揖吞貏e喜歡這種好操控的車子,它是屬于對新手也很友好,對于不同年段的人來說也都非常友好的一輛車子,真的是比較適合我們平常人在市區(qū)里面開,跑高速也不成問題。
舒適:這車整體的舒適度還是值得肯定得,過年的時(shí)候親戚朋友坐了都說很舒服,車子的減震一般,走在鄉(xiāng)村道路上顛簸幅度有點(diǎn)偏大,隔音效果一般,在一定程度上影像駕駛的樂趣。
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