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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大眾的品質我是非常認可的,車內的做工顯得非常的精細,整車的續(xù)航里程非常長,冬天衰減也不明顯,車子的使用成本非常低。
缺點:其實整體用下來感覺非常好,要必須說一點的話我覺得胎噪方面有點不太好,不過我覺得這不是大問題,聽著音樂感受路上的風景還是一種不錯的享受呢。
外觀:ID.4X是很有顏值的一款車,車頭第一次就給我留下了深刻的印象,看上去運動感十足,看著就順眼,感覺這個車子有一種酷酷的感覺,車尾的設計感覺獨特中又不失和諧,所以比較吸引人,搭配這個車身還是很好看的,走在路上還是比較有回頭率的,平時停在路邊都會成為一道美麗的風景線。
內飾:內飾有大面積的軟皮包裹,到處摁摁都是軟的,座椅上的雙色縫線很有檔次,要吐槽的就是儀表盤太小了,看著覺得很兒戲,不夠大氣,中控屏幕也再大一點更好,已經(jīng)是新能源車了,配個大屏也不過分吧,還有車內異味比較重,提車到現(xiàn)在有三個月了,那味道依然沒解決。
空間:后備箱的空間是真的大,每次裝什么東西的時候,我都很慶幸自己買了空間這么大的車,開起來就會覺得非常的方便。
配置:性價比這一塊還是不錯的,充電很快,續(xù)航能力也很好,就是車子的價格稍微貴了點
動力:電動機最大馬力204匹,?動力性能已經(jīng)可以媲美2.0T燃油車了,開起來的感覺非常不錯,起步的一瞬間很有活力,很輕快。超車也足夠輕松,很具駕駛快感。
越野: 這個車我感覺對新手比較友好,很好上手。像我這種總開車的人更感覺輕松自在。具體哪地方我也不會描述,也不是專業(yè)人員,反正就是很好開,開起來很順手。
舒適:電車開起來還是很安靜的,沒有發(fā)動機的噪音,就是有點電噪聲,另外全景天窗不能打開,一體式的,遮陽簾打開還是很敞亮的。不過減震時候的過濾感還是不太柔和的,過減速帶的時候顛簸感還是很明顯的。
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