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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4286公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方還挺多,例如它拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì),外觀造型與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來很養(yǎng)眼,不管是整個(gè)車身還是大燈都很有時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
缺點(diǎn):最不滿意的就是ID的車機(jī)系統(tǒng),一點(diǎn)都不智能和蔚來、小鵬沒法比。車子開得這幾個(gè)月中,車機(jī)死了好幾次,中途還到4S店升級(jí)了車機(jī)系統(tǒng)。還有就是冬天開空調(diào)的續(xù)航,肉眼可見的電量往下掉,冬天續(xù)航相對(duì)就弱了。
外觀:ID.4X的外觀設(shè)計(jì)感比較符合我的審美的,我就喜歡這種車頭圓潤(rùn)設(shè)計(jì),側(cè)顏充滿了運(yùn)動(dòng)感的車型了。前臉兩側(cè)的大燈加上發(fā)光LOGO又是貫穿式的,車子啟動(dòng)起來就立馬點(diǎn)亮很有那種獨(dú)特的科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了有味道,其他方面其實(shí)做的都還可以,也算是比較不錯(cuò)的了。
空間:關(guān)于空間并不是所有的家庭需求都一樣,像我們這種三口人的家庭不需要太大的空間。再說了這臺(tái)車是一輛緊湊型SUV,車身長(zhǎng)度也有4.6米多,所以內(nèi)部空間并不算下,三個(gè)人乘坐怎么坐都合適,偶爾還帶著父母五口人一起逛街,空間夠用。
配置:性價(jià)比這方面還可以,整體開起來沒有特別需要去適應(yīng),可以說是知道怎么掛檔,開著就走了。還有無感啟動(dòng)自修復(fù)輪胎語音控制系統(tǒng)等等這些多功能的設(shè)計(jì),開著很順手,用著挺省錢
動(dòng)力:感覺電動(dòng)車的起步很快的,油門下去速度就起來了。
越野: 整體操控性還是比較不錯(cuò)的,提速很快,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向毫無壓力。自己也可以像男司機(jī)一樣單手轉(zhuǎn)向倒車入庫,瞬間就很酷了。
舒適:這車子的座椅是夠舒服的,填充物很飽滿也扎實(shí),坐上去不塌陷了,系好安全帶我就感覺愛車在擁抱我,車子的懸架一點(diǎn)不硬,在高速上的減速帶就能感受的到,車子內(nèi)部還有很好的隔音效果,看來是用料很充實(shí)。
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