一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3781公里
綜合評分
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優(yōu)點:比較滿意的就是操控性方面了,車子里面各種配置設(shè)計都是相當(dāng)方便操控的,方向盤掌控起來也是很舒服的,另外輔助操控方面搭配也是比較豐富的,像什么倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式等都配備了。
缺點:最大的一個缺點是行駛的過程中感覺底盤比較硬,舒適度稍顯差了一些。
外觀:這車的外觀絕對人見人愛,那車身真的蹭亮蹭亮的,我買車的時候就是被這外觀迷上的,車身長度比較到位,車型空間挺寬敞,無論是開車還是坐車都很舒適,就這車型的設(shè)計得好幾年不過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面做工還是不錯的,中控臺的用料手感也不錯,座椅雖然不是真皮,但是走線和做工處理的都很好。就是多功能方向盤和車內(nèi)其他的一些配件是用了鋼琴烤漆的亮面設(shè)計,比較容易沾指紋,容易臟
空間:空間上我覺得還行,因為我自己用起來感覺還是非常不錯的,也是非常充裕的,也算是我比較滿意的一個地方吧,因為我覺得整體還是比較好的一個表現(xiàn),所以我覺得也還可以。
配置:那這個車之前的話也看過別的新能源車的,是在綜合比較以后選擇入手ID.4X的,對于這個車我是比較滿意的,整體的性價比不錯。
動力:動力還不錯,可以選擇不同的駕駛模式和自定義自己喜歡的感覺。油門反饋是比較靈敏的,包括剎車輕點就能感到明顯的減速。如果撥到b檔上,那就有點兒單踏板模式的意思了,有能量回收,剎車的感覺不是特別強(qiáng)。跑高速給我的感覺也是動力很充沛,而且快速很扎實?赡芘c車子自重比較大有關(guān)系。
越野:
主要是它的輔助到位了,比較豐富,適合像我這樣的新手小白開,底盤很穩(wěn)當(dāng),急剎車不會有什么前點頭的樣子,車子的方向盤更有靈活性,一個手都能很好的打彎,沒有虛位精準(zhǔn)度超高。
舒適:一直以來都能感受到一個非常平穩(wěn)的狀態(tài),所以它的減震效果我給打滿分,路過減速帶的時候,從來都不會覺得有嚴(yán)重的顛簸感,這對家里有老人的情況來講,也是特別友好的設(shè)計吧。
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