一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):看了好多的車(chē)子,這輛車(chē)是我看車(chē)?yán)锩孀顬闈M意的,顏值以及配置上都做的很是到位,實(shí)用的,做工也很細(xì)致,確實(shí)讓我覺(jué)得非常的心動(dòng),簡(jiǎn)約又富有設(shè)計(jì)感,車(chē)頭的設(shè)計(jì)也十分有亮點(diǎn),它的安全配置優(yōu)秀,安全系數(shù)很高。
缺點(diǎn):最不滿意的只能說(shuō)是內(nèi)飾了吧,風(fēng)格方面倒是沒(méi)什么問(wèn)題,就是內(nèi)飾這異味還是有點(diǎn)重的,提車(chē)到現(xiàn)在也有幾個(gè)月時(shí)間了,感覺(jué)異味還是沒(méi)有完全散干凈,第二天一早開(kāi)車(chē)門(mén),就能聞到這股味道,可能這就是新車(chē)的通病吧,只能繼續(xù)通風(fēng)了。
外觀:外觀一級(jí)棒,整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)一看就能看出來(lái)是用心的,可以看得出來(lái)是用心設(shè)計(jì)過(guò)得了,所以足夠用心的產(chǎn)品也更加的受大眾的喜歡,獨(dú)具特色的外觀,也是真的很吸引人。
內(nèi)飾:我就是覺(jué)得它中控平臺(tái)的布局沒(méi)有那么科學(xué),而且整個(gè)內(nèi)飾的層次感并不是很分明。
空間:空間相對(duì)來(lái)說(shuō)蠻大的,滿足我們一家三口日常出行需求是沒(méi)有問(wèn)題的了,空間大了實(shí)用性就高,不管是坐人還是放物,都妥妥的夠用,這也是我喜歡大空間車(chē)的原因。它的空間設(shè)計(jì)我就很滿意,后排坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠,挺適合家用的。
配置:性?xún)r(jià)比還不錯(cuò),我覺(jué)得之前對(duì)大眾還是有些誤解。這個(gè)車(chē)型實(shí)際使用起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。在這個(gè)級(jí)別的新能源SUV中,ID4.X很值得買(mǎi)。
動(dòng)力:車(chē)子雖然開(kāi)的時(shí)間不是很長(zhǎng),但是動(dòng)力上的表現(xiàn)還是讓我覺(jué)得挺出色的,等紅綠燈的時(shí)候車(chē)子可以很快的就起步了,這種一馬當(dāng)先的感覺(jué)真的讓我覺(jué)得很驕傲、也很有成就感。加速起來(lái)的時(shí)候也可以感受到推背感,開(kāi)起來(lái)真的很帶感。
越野:
功能配置比較齊全,電門(mén)跟剎車(chē)也不用說(shuō)了,很靈敏,抓地力也挺強(qiáng)的,高速行駛不會(huì)發(fā)飄
舒適:駕駛起來(lái)不會(huì)覺(jué)得有什么太大的瑕疵,甚至在行駛的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)什么噪音的,它沒(méi)有燃油車(chē)子那么吵鬧,我感覺(jué)這是電車(chē)做得非常突出的一點(diǎn),至少我是覺(jué)得在行駛過(guò)程當(dāng)中安安穩(wěn)穩(wěn)的,這種感覺(jué)我很喜歡,也比較享受自己開(kāi)車(chē)的這種感覺(jué)。
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