一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在想一想最滿(mǎn)意的還是要說(shuō)它的性?xún)r(jià)比吧,各方面的配置都是很到位的,這一點(diǎn)不用懷疑,而且價(jià)格做的也十分的實(shí)惠,沒(méi)有讓我感受到很強(qiáng)烈的壓力感,折扣之前價(jià)格就在我預(yù)算之內(nèi),折扣之后就算是我的意外收獲。
缺點(diǎn):車(chē)漆的厚度我覺(jué)得不算是太好,容易被小石子砸出一些痕跡。隔音效果做得也稍顯一般,高速行駛的時(shí)候會(huì)有一些風(fēng)噪。
外觀:車(chē)子的外觀還是挺炫酷的,是我很喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尤其是車(chē)前臉的感覺(jué)是我最喜歡的,中網(wǎng)也很大氣,車(chē)燈也是很犀利的。有條件的話(huà)再按照自己更喜歡的感覺(jué)再改一下,簡(jiǎn)直完美。
內(nèi)飾:現(xiàn)在的內(nèi)飾基本上都是這種懸浮屏的設(shè)計(jì),看上去比較高科技,但是在配件方面確實(shí)欠缺了-些,例如音量鍵都沒(méi)有背景光,夜晚的時(shí)候看著比較不清楚。
空間:ID.4 X 這個(gè)塊頭,空間自然是沒(méi)話(huà)說(shuō),主打的就是空間,我們家人口多,空間夠大才適合,買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了這么久了,對(duì)于空間表現(xiàn)還是滿(mǎn)意的,腿部和頭頂都不憋屈。
配置:不懂性?xún)r(jià)比高不高的。家里上一臺(tái)車(chē)是大眾朗逸,說(shuō)實(shí)話(huà)質(zhì)量還是可以,要是早兩年換車(chē)的話(huà),說(shuō)不定買(mǎi)的就不是ID.4 X 了,時(shí)不我待呀,車(chē)對(duì)我如是,我對(duì)車(chē)也如是。入手ID.4 X 就是一種緣分。現(xiàn)在新能源車(chē)身邊越來(lái)越多了,自己現(xiàn)在也開(kāi)上了。
動(dòng)力:這臺(tái)電機(jī)所能帶來(lái)的提速感還是挺強(qiáng)烈的,開(kāi)著它在城市當(dāng)中超車(chē)感覺(jué)也很自信,稍微踩點(diǎn)加速踏板都能夠立刻表現(xiàn)得很輕快。
越野:
操控手感絕對(duì)沒(méi)得挑剔,無(wú)論是方向盤(pán)還是加速踏板以及制動(dòng)踏板,這三方面都很好掌控。
舒適:車(chē)子的座椅有支撐性,也比較貼合人體,而且它用的材料也比較好,再加上行駛的過(guò)程當(dāng)中底盤(pán)的抓地感也比較穩(wěn),所以舒適度還是能夠有所保障的。
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