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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5487公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:顏值非常棒,家里有臺車,就想買個電車,一般電車給老婆開,我偶爾也開一下。這個紅色完全是老婆的注意,她喜歡我就喜歡。前面和后面的貫穿大燈不錯,很有科技感,加上大眾內(nèi)飾的變化,讓人不得不多看幾眼,也就是這多幾眼,看中了。
缺點:濾震不是很好,在路過減速帶的時候呢,也是會有一些明顯的顛簸感。
外觀:全新設(shè)計的外觀,不同于大眾燃油車的外觀,當初選擇ID.4X也是看中它的外觀比較具有科技感,特別是晚上燈光點亮,特別的漂亮。前大燈非常的漂亮,晚上解鎖的時候會有燈光照明。儀式感滿滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)挺好的,而且感覺也比較耐臟,有的時候上班的時候來不及吃飯就會在等紅燈的時候吃點東西,掉點渣渣什么的也可以很容易的收拾干凈。做工也很精細,很好的提升了車子內(nèi)部的美觀。
空間:當時看中這輛車的有一部分原因也是因為它的空間和寬敞,尤其是后排不再是德系車,有一個橫梁的后排了,是扁平的。帶人的時候,后排中間的人坐著也會比較舒服
配置:性價比還是不錯的,在系統(tǒng)智能化上還有待提升,同時也由于平時對車機智能化這塊并不是非常在意,所以也能接受,但對比其它品牌的電車,還是望大眾在軟件上更下功夫。id電車的車機娛樂這塊也會得到提升。ID4x是一臺很好開的車,在電池上也做的比較實在,車機可以更好,錦上添花。
動力:車子的動力是讓我想要對它美美的夸贊一下的,真的是出乎意料的好了,新能源的車還是很能打的,比我想象中要優(yōu)秀的太多了,因為之前還是開習慣了燃油的車,其實還是有一點擔心電車的動力的,但是試駕的時候就給了我挺好的感受,然后也就讓我打消了很多的顧慮了,整體的動力都是非常的充足。
越野: 在ID4X之前我也開過一次其他的車子,但是之前開過的那輛車子的操控沒有ID4X的好,ID4X會更好駕馭一些,功能相對也比較多,在駕駛時也都可以有一定的輔助作用,不管算是新手還是老手都能夠輕松駕駛ID4X,開到現(xiàn)在也沒有什么大的問題。
舒適:車子乘坐起來整體的舒適性還是值得肯定的,經(jīng)過一些碎石路面的時候,車內(nèi)震感不算明顯,絕大部分都被減震系統(tǒng)過濾掉了。隔音的表現(xiàn)不算是十分優(yōu)秀,低速狀態(tài)下具有一定的隔音性,但是高速上行駛的時候隔音就稍微遜色了一些。
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