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ID.4 X
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的額地方要屬ID.4X的外觀和內(nèi)飾以及操控吧,首先是外觀上ID.4X給我的感覺是打破了傳統(tǒng)大眾的車風(fēng)格有些標新立異獨出一幟的感覺,正臉看上去車身飽滿圓潤具有科技感,側(cè)面線條感分明配上ID.4X的20寸的大輪轂看上起更加大氣穩(wěn)重,尾部貫穿式的后尾燈加上大眾最新的發(fā)光logo看上起比較新穎比較年輕,同時貫穿的尾燈和發(fā)光LOGO在夜間燈光可以進行變換挺漂亮的。內(nèi)飾上的設(shè)計比較簡約但是科技還是比較強的,首先儀表盤和中控顯示器不是在之前鑲嵌而是現(xiàn)在一個全新的懸浮式的設(shè)計,檔把也不是傳統(tǒng)的設(shè)計在中控哪里而是也儀表相連設(shè)計融合在了一起。內(nèi)飾配色設(shè)計和外觀顏色相互呼應(yīng),紅色外觀同時內(nèi)飾顏色也加上了紅色元素,內(nèi)飾上相比之前的大眾燃油車要年輕時尚很多。其次就是操控在整體的駕駛感受上ID.4X給我感覺是駕駛起來比較順暢沒有燃油車的噪音和以及頓挫感,低速行駛車子靈活,高速行駛時車子穩(wěn)重,轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,但是D檔行駛時剎車感覺偏肉但是切換到B再有能量回收的介入下會好多很。
缺點:車沒有360度全景影像,女司機很需要這樣的功能啊。
外觀:外觀潮流時尚大氣很上檔次,開在路上回頭率肯定很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計一般,車內(nèi)的材質(zhì)用料都很普通,感覺和這個價位還是有一點不對等。
空間:空間:空間上我180的身高160的體重坐在前排腿部空間和頭部空間都比較寬敞同時也可根據(jù)自己需求在調(diào)節(jié)座椅,后排空間座進去腿部還有大概三拳半的空間平時最進去三個身材勻稱成年人在敲個二郎腿也是可以的,后備箱可以放進去三四個行李箱平時出行可以帶一些衣服行李日用品等。
配置:現(xiàn)在使用著還是很不錯的,就是不知道以后車輛的電池怎么樣。
動力:推背感強烈,不是一般的燃油車可以比擬,一腳下去超車不在話下
越野: 動力非常好,加速性能也好,就算是城區(qū)開車,經(jīng)常要停車加速,開著頓挫感也不大。
舒適:座椅很軟很舒服,車內(nèi)靜音很好,就是隔音效果一般,跑高速風(fēng)噪胎噪很明顯。
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