一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點安徽 六安
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程538公里
綜合評分
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優(yōu)點:就看這賽博黃,就知道肯定是低調(diào)不了了。故事的開始和大家一樣,是拜倒在它帥氣的顏值了,該圓潤圓潤還有棱角的地方又棱角分明,這也是我所追求的為人處世的態(tài)度。一般圓潤的車都會顯得有點胖胖的或者笨重的感覺,但是它沒有,反而看起來很輕盈、動感。黃色是很少見,店里也只有灰色和紅色,但是我就總是感覺看到有黃色以后,我就覺得其他顏色都顯得不是那么亮眼了,差點意思的感覺。一開始說要訂黃色的時候,銷售已經(jīng)跟我說很難訂了,要等一兩個月,但是我就覺得辛辛苦苦賺錢,就還是想花的甘心,不留遺憾,所以等了近兩個月,終于提車了,有一種豐收的喜悅。前大燈犀利修長,給整個車加上了犀利個性的韻味,和點亮式的logo相連接更顯得有科技感。貫穿式的尾燈和前臉的點亮式logo相呼應(yīng),不管是前大燈還是尾燈都是動感和時尚的結(jié)合,最關(guān)鍵的是辨識度也很高,不管是在白天還是晚上,都是馬路上惹人眼球的存在。接著就是動力很霸道,提速快,換擋也沒有頓挫感,推背感很強(qiáng),超車還有高速的時候很上頭。再說內(nèi)飾這塊,看起來清新有活力,看起來就很年輕,在目前市面上的大部分車,還都是以黑白灰三個顏色為內(nèi)飾主色調(diào),也沒有什么撞色的搭配,對比之下,就看出來ID.4X的個性和時尚了。中控這些地方也是簡練的科技風(fēng),看起來很智能也很一目了然。因為是電車,所以整個車的隔音效果還是很好的,這也是電車的優(yōu)勢。座椅坐起來比較舒服,摸起來也很有質(zhì)感,腰部的支撐性做的也還可以,我最喜歡的是座椅按摩,上車先把座椅按摩整上,然后就開啟了愉快一天。
缺點:我對這輛車的內(nèi)飾設(shè)計不滿意,感覺內(nèi)飾設(shè)計還是缺乏時尚感,這款新能源車的外觀設(shè)計讓我非常滿意,但是內(nèi)飾,尤其是中控部分,確實不盡人意,感覺比較老氣。
外觀:這款車的外觀設(shè)計走的非常簡約的風(fēng)格,很大氣,感覺更加的適合年輕不張揚(yáng)的人,很符合我的需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的塑料味還是有些的,比較重,不好聞。
空間:后排坐3個成年人都還是不錯的,沒有擁擠的感覺。
配置:性價比是肯定不用說了,上汽大眾品牌都已經(jīng)幾十年的歷史了,從桑塔納到現(xiàn)在的朗逸,銷量都是杠杠的,而且4S店也遍布全國,售后服務(wù)方面也就不用愁了。所謂貨比三家,我也是找了好幾家的4S店詢價,但是這是新款上市,都沒有什么優(yōu)惠。送了些裝潢,貼膜和腳墊,個人感覺這款車也不需要很大的改動,有貼膜和腳墊也夠了,這家4S店離家比較近,售后服務(wù)方面就更方便,所以果斷下定,購買了我的愛車。
動力:說實話,我一開始沒有想到純電的車都動力可以做的這么好,而且推背感也是比較明顯的。跑高速:跑高速的話,它的動力儲蓄表現(xiàn)的也很不錯,后續(xù)動力也很好。
越野:
操控感和燃油車差不多的感受,駕駛起來非常的輕松,也好上手,方向盤的輕重合適,剎車靈敏,整體靈活性很好。
舒適:舒適性方面我就是對噪音這一方面還是有點兒不滿意,開車的時候如果不聽歌,就會能聽到很大的胎噪聲。但是,座椅坐著還是比較舒服的,尤其家人坐到后排感覺挺舒服,我坐的前排也感覺座椅也很舒服。
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