一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程445公里
綜合評分
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優(yōu)點:本來我以為電車的續(xù)航是虛標(biāo)比較嚴(yán)重,但是我駕駛過ID4x一段時間以后,發(fā)現(xiàn)它的實際里程,是比較靠譜。我買的是550公里續(xù)航版本,實際上充滿電以后,我還可以行駛500公里左右。對于不出遠門的我,上下班加接小孩子已經(jīng)夠用了。估計一個星期可以充一次電就夠了。而且廠家還送的一個大眾充電樁,這比某斯拉的8000塊錢中電樁劃得來。
缺點:我覺得這臺車子車內(nèi)的噪音的確是比較大的,而且本身的乘坐舒適性也不是特別好的,所以說綜合所帶來的舒適性體驗也是比較一般的。
外觀:外觀還是非常帥氣的,前臉非常的具有科技感,從側(cè)面看線條也非常的流暢,配上超大的輪轂,看上去就特別的有力量感。
內(nèi)飾:我們也不是太懂,就是覺得導(dǎo)航屏現(xiàn)在都變成大屏,不僅看著舒服,還清晰,說真的方向盤確實有點小,不過可以用方向盤套啊。這個氛圍燈是真的很有氛圍感覺的,特別漂亮,鑰匙特別好看,前面圖片也看到了座椅圖片,絲絨加皮,很多人覺得全皮不是更好,不,??在我看來,這個就是我想要的。音響音質(zhì)很不錯,聽得了悠揚音樂,嗨得了DJ,完美。
空間:駕駛空間非常寬敞,后排也很大,坐三個大人都不顯擁擠,還不會頂著頭。
配置:整體性價比很高,但總的來說,它比豐田更適合我,作為家里第二輛車,我選了大眾ID.4 X,還算滿意,既滿足了我的空間需求,也滿足我個人的面子問題,有了這兩點,我覺得選擇是正確的。
動力:目前平地來說,動力還是杠杠的,不知道跑山路咋樣,最起碼目前還是可以的。
越野:
操控感很棒畢竟動力強勁,而且車子自身重量也擺在那,開起來的時候就非常的有駕駛樂趣了。方向盤雖然比燃油車的要沉一點,但是很精準(zhǔn),在高速行駛中車子非常的穩(wěn),很有安全感。
舒適:絨面座椅我很喜歡,不僅有顏值,而且坐起來也挺舒服的,堵車坐久了也不累,加上按摩座椅更香了,減震比較柔和,不軟也不硬,開起來還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹P萝囉挟愇哆是一個小毛病。
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