一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車最滿意的話,應(yīng)該就是外觀造型特別的時尚,而且里面的配置功能也非常的高大上,科技感特別強!而且它的續(xù)航里程是不用擔心的,跑的在我來說是非常夠用的,半個多月不用充電吧!
缺點:不滿意的話,目前大致上沒有什么不滿意的,但是有一點,汽車的隔音不是很棒吧,上高速的聲音略大,不過還好吧。
外觀:個人感覺ID.4 X跟高爾夫的外觀有點神似。當然ID.4是更具科技感的,未來范,尤其是橫向貫穿的大燈醒目亮眼,狹長的線條未來感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾打孔真皮,據(jù)說和高端車同一材質(zhì),喜歡。
空間:儲物格設(shè)計的不算少,但是乘坐空間方面有些局限性,因為后排與前排的距離有些近。
配置:我買的這輛pro極致版應(yīng)該是銷售最好的配置,23.59萬對于很多年輕消費者來講,他們有很多的選,魔豆3,p7,漢,極狐等等。這些車都是電車的新力軍,車機系列非常炫酷,可我考慮買車的因素其實就一個,舒適就可以。對于23萬這個價位如果沒有補貼的情況下,確實競爭力會比較差,而且我看身邊也沒幾個人知道大眾出了電車,我這次是將我的atsl置換,佛山和省補貼了合計2萬,廠家補貼了4000,實際自己出了21萬多。大眾還送40米充電樁,雖然是慢充,但畢竟也是錢。性價比其實見仁見智吧,你感覺值就值,不喜歡的話再便宜4,5萬你也是不會喜歡
動力:別小看這是一輛電車,但是它的動力也是很強大的能滿足,平時在市區(qū)里出行的要求。
越野:
操控起來還是不錯的方向盤轉(zhuǎn)向很輕,轉(zhuǎn)彎之類的車身也非常的穩(wěn),唯獨就是剎車偏軟。
舒適:舒適型還是不錯的,主副駕椅上都有按摩功能,開車的時候開累了還可以打開功能減減疲勞,座椅而起還有加熱功能。
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