一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為一款緊湊型的SUV它的空間很大,而且這款車的車型很有亮點,優(yōu)點就是好看!大方!開出去特別有面子!
缺點:目前讓我很不滿意的地方,還真沒有,要是非讓我說一點的話,就是感覺新車內的異味有點大,不過后來被我打開通風后這幾天感覺要好多了。
外觀:大眾ID.4 X的外觀完全擺脫了我們印象中的大眾家族式設計,整個外觀造型給人耳目一新的感覺,再加上整臺車的鈑金工藝以及車漆都很到位,外觀看著也很有質感。
內飾:內飾做的挺有檔次感的,很多地方都是皮質的,很有質感很精致,中控和儀表盤的部分很有科技感,酷炫的很。
空間:空間夠大,后排坐上三個人一點也會擁擠。日常的用品備用的衣服啊,鞋子啊,水啊放在后備箱空間絕對夠用。給大家看下后排座椅的空間還有空調分區(qū)設計,再也不用考慮車上其他人的冷暖問題了,以前出門別人上車都會問下冷嗎?熱嗎?還要考慮其他人的感受車內儲物能力:前排中間才有了中空設計,不僅時尚美觀還前衛(wèi),也增加了空間使用率。門側的儲物盒也是使用率最高的地方,放2瓶飲料
配置:20萬的車里,續(xù)航算高的牌子算好的配置算好的。入門簡單。
動力:平時沒有激烈駕駛,當踩下電門時,新能源車獨有的,明顯推背感,很靈敏,加速很輕松。
越野:
其實駕駛這方面上的操控來說,這個車是沒什么問題的。主要就是這個剎車真的很難習慣,這種前半段踩下去基本上是沒反應的,就是到了中段開始就突然這個剎車的力道才出來,有也問了4S店那邊說這個是動能回收導致的,如果需要那種隨叫隨到的剎車或者那個B檔才能,但我個人其實不是很喜歡B檔的拖拽感,所以我自己還是一直用的D檔
舒適:車的減震比別的大眾車能好很多,回老家的時候過坑也比較從容,車里也沒有太大的感覺
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