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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是ID.4X的外觀了,性感時尚很有氣質,特別是我這個清新銀河藍的,每次開出去都很有回頭率。
缺點:不滿意的就是這個車的空間稍微有點小了,我爸個頭比較大,坐進后排的話,腿部都沒伸縮空間了。
外觀:設計也很漂亮,總的來說,流線型的設計讓這款車擁有了運動感和霸氣的前臉,車頭燈為這款車增添了別樣的風格,車尾是溜背造型,很時尚,前臉看起來很高雅,加上帥氣的大燈,以及側面的設計,ID.4 X似乎給汽車注入了靈魂,總之,我非常喜歡。
內飾:車子的內飾也是挺讓我滿意的,科技感也不錯,用料方面也挺好, 內飾的材質沒話說,畢竟這個價錢在這里,再不用好的材質說不過去啊,
空間:空間雖然說不是特別的小,但是對于身材特別高大的人會有一點點緊湊感的。我172的身高乘坐起來還是沒啥問題,但是上次帶我同事回家,他身材比較胖,所以乘坐起來會感覺有一點擁擠感了。車子的后備箱還是挺寬敞的,這樣的后備箱出差或者旅游夠我放很多行李了。
配置:買車之前看了很多的關于電車的測評啊,新聞啊,也關注電車很長時間了。跟燃油車對比還是綜合考慮選擇了電車。未來設計的外形和超大的中央屏都是我選擇它的原因,還有超強的品牌號召力,用老話說,它是經得起考驗的。4S店售后服務:交車后,有很多使用上的問題,自己也懶得看說明書就直接找銷售顧問,服務態(tài)度以往的好,重點是購買電車沒有購置稅,省下一大筆錢
動力:這臺車的動力算不上,電車里面很頂級的那種,他不是那種你一腳就能干到80 100的車。但是整個加速的過程很非常的線性,不會像特斯拉那樣直接一腳就爆出去了,但是慢慢的給你給你一種有邏輯在里面的加速,就不會讓你直接沖出去,這種感覺還是挺舒服的。
越野: 操縱性上是沒有話說的。整個車開起來非常的順手,而且方向盤的精準度很高。
舒適:舒適度方面,座椅的材質和配置都不錯,后排的空間舒適度也很好,算是彌補了噪音的影響。
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