一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:本以為安裝充電樁什么的需要耗費很多精力,沒想到跟物業(yè)溝通好哪里可以扯電,跟廠家溝通好車位在哪里,就坐等安裝就好了,店里給安排的明明白白的。試駕的時候只是在汽車之家上填寫可以下試駕信息就有人聯(lián)系我,但是工作忙沒辦法去店內(nèi),銷售給力的直接把車來到了辦公樓下就行試駕的。車的外形也很滿意,比他們家燃油車的設(shè)計好看太多了哦
缺點:車子沒有什么太大的缺點,就是剛提車的那兩天,異味有點重,后來開車的時候都會打開窗戶,現(xiàn)在已經(jīng)聞不到了。
外觀:非常的年輕范兒,時尚的前臉,大方的設(shè)計,LED大燈更是囧囧有神,ID.4X的造型也是顯得呆萌可愛,年輕人的最愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,觸感和舒適性也不錯,但是內(nèi)飾真的不夠漂亮,尤其是前臺的設(shè)計不好看,新能源汽車的很多內(nèi)飾部分都有一種特殊的科技感。
空間:上下班代步合適,自駕游裝不了太多東西,主要是后備箱空間不夠?qū)挸ā?/span>
配置:性價比我覺得也還不錯吧,現(xiàn)在市面上的新能源車型也確實挺多,但我還是偏向于合資車的品質(zhì)吧!大眾車型的口碑與保值率也一直保持的都還不錯,所以綜合情況來說我還是比較認可大眾的車型的,所以它的綜合性價比,我覺得還是挺不錯的。
動力:稍微踩一下電門就動了,等紅燈的時候總是第一個沖出去,而且車的底盤特別高,在各種路況下都可以輕松操控,所以動力真的很滿足,每天開車是非常令人興奮的,這大概就是男人追求的速度和激情吧,不過這種情況還是比較少見的。
越野:
操控性能挺不錯的,方向盤挺輕便精準,開起來沒什么卡頓感,跑高速也很穩(wěn),而且輔助功能特別多,很省心。
舒適:ID.4 X無論是駕駛還是乘坐都非常舒適,科技配置豐富,隔音效果很小,噪音小很多,安靜的感覺,放一些音質(zhì)極佳的音樂,開車是一種享受,座椅很舒服,尤其是家人坐在后排的時候,我覺得坐前排很舒服,無論是座椅還是其他方面,舒適性都不是大問題,我在市區(qū)開車,正常速度在50碼以內(nèi),如果低速行駛,可以明顯感覺到車內(nèi)的風(fēng)噪,如果回到家鄉(xiāng),在高速公路上高速行駛,甚至能聽到卡卡輪胎發(fā)出的噪音,仍然影響乘坐舒適性。
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