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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4147公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:它的空間上面的表現(xiàn)算是當時選車的時候最為吸引我的一點了,給人的空間感還是很不錯的!
缺點:其實我不滿意的地方是覺得他后排的位置不大,另外一點就是電池快沒電的情況下,感覺動力有點不足。
外觀:我認為它自身的設計還是蠻好看的,但是有一個比較差的一點就是它的車漆還是比較薄的,在轉(zhuǎn)向的時候比較容易形成剮蹭!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計很漂亮,用料也很不錯,都是軟材質(zhì)的。
空間:空間方面還是挺滿意的,SUV車型乘坐比較的舒適,腿部空間很寬敞,然后這臺車的后備箱也挺大的,自駕游也完全沒有問題。儲物空間方面也表現(xiàn)不錯,一些小東西都有地方放。這臺車的空間,不管是個人駕駛還是家用來說,都是足夠用的。
配置:我覺得這個車子還是非常具有性價比的。特別是在價格方面,你20萬出頭一點可以買到這樣一個高性價比的電車還是非常可以的,我當時買的時候也是對比了像特斯拉的這種電車,對比了很久總體感覺下來還是ID4X這個車子各方面給我的感覺會好一點,所以我覺得這個車子性價比還是很有實力的。
動力:電動車的動力就不用說了,一腳油門踩下去,動力瞬間就上來了,推背感十足,從靜止到加速到100碼還是非?斓,一般的油車都不能比。跑高速:電車跑高速速度快了之后,后勁也是非常足的,就是速度快了之后掉電掉的比較厲害。
越野: 方向盤比較輕巧,比我在駕校學車的時候那方向盤好了幾百倍,而且掛擋也簡單,車子整體來說還算好開,駕駛參與感不錯。方向盤很輕變,指向也特別的精準,我也很滿意,家人也感覺很舒服。
舒適:在車子的舒適性我不太滿意,就是覺得操作過快,噪聲有點明顯。
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