一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的無可厚非就是這款ID.4X確實是挺有科技感的,作為一款新能源的車子,這點來說也是必須要做到的吧。整個車內的設計,或者說給到的氛圍感都讓人覺得有種未來現(xiàn)代車的感覺,外觀造型設計很棒,簡約的大燈搭配有點可愛萌的前臉給人的感覺就是挺親合的,車身線條也比較流暢,懸浮式的車頂看著有種低趴SUV的感覺,車尾還是貫穿式的尾燈,挺有運動氣息的。其次就是這款ID4X的動力也不錯,電門響應好,踩下去就走,起步加速都是挺干脆的,比起燃油車開起來要舒服的多。
缺點:后車門玻璃開啟時按鍵反應不夠靈敏,要延遲一秒鐘反應。方向盤打起來是比較沉的。
外觀:外觀很帥氣,尤其是車燈的設計太棒了,精致功能集成的又很多,簡約又不簡單,而且還很時尚。特別適合我們年輕人。孩子今年三歲,每次晚上上車之前都要讓我給他表演一下啊,燈光開啟的效果,看完了才肯上車轉向頭燈:頭燈是可以動的,照射的也很亮,它是自動的大燈,自己還會根據(jù)天氣和路況去調節(jié),我覺得晚上用非常好,尤其是在會車的時候,總可以幫你去調節(jié)一個合適的角度,不僅照亮自己,前方的路也會為對方的車避免燈光直射,利人又利己
內飾:車子內飾的檔次感還挺高的,ID.4X的內飾看起來并不廉價,有少許的軟質包裹,整個車內飾凸現(xiàn)出年輕人的時尚豪華感
空間:感覺這車的空間是很大,就是開起來的時候要特別注意一下。前排和后排的空間都很大,反正一點都感覺不到擠。后背箱的空間也很大,可以放很多東西的。
配置:看了喜歡,買了后悔,光鮮的外表下,剎車有問題。
動力:這款ID4作為一臺電車,起步加速沒的說0-50直接上3秒,但是后程加速就比較拉跨了,特別是在80上120的時候需要更加深踩油門才能實現(xiàn),不像高爾夫這種想要就馬上有的感覺,不過總體搭配日常使用的情況下,動力是絕對夠用的,對比大部分電車來說,ID4的動力搭配還是取決于電池、布線、底盤調校、輪胎等,在這方面還算是比較滿意的。
越野:
操控方面我比較滿意的就是急轉彎,這個車轉彎半徑特別小,好倒車,方向盤非常靈活,操控起來很便捷,每個人都很方便上手,就是沒有什么開車經(jīng)驗的媳婦開上他,也很流暢,
舒適:舒適性到也不錯,尤其是座椅的質感,不軟也不硬,給你一種恰到好處的反饋,坐墊足夠長,能夠支撐起你的大腿,開過兩次長途都不覺得累。減震蠻好的,很多坑坑洼洼都能過濾掉
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