一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的方面提速蠻快的,起步非常靈敏,然后能耗方面,續(xù)航里程也挺好的,充滿(mǎn)一次電,大概花一晚上的時(shí)間,然后可以跑500公里左右,長(zhǎng)期使用還是挺不錯(cuò)的,蠻省錢(qián)的,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
缺點(diǎn):現(xiàn)在來(lái)說(shuō)對(duì)這款車(chē)不滿(mǎn)意的貌似也沒(méi)有,小瑕疵的地方也不錯(cuò),自己認(rèn)真想了一下,可能就是覺(jué)得這車(chē)的操控性能比較一般的,剎車(chē)的腳感會(huì)比較硬,前段會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)硬,不是很輕松就能踩下去的那種,還是得習(xí)慣才覺(jué)得合適。
外觀:這款車(chē)的回頭率比較高,中網(wǎng)很大,識(shí)別率很高,別熱還問(wèn)我這是大眾的什么車(chē)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的問(wèn)題就在于它應(yīng)用的塑料比例確實(shí)有點(diǎn)多,而且在設(shè)計(jì)上面也略微顯得老氣了那么一些。
空間:外觀看起來(lái)確實(shí)比較小巧一點(diǎn),但是它車(chē)內(nèi)的空間布局還是特別合理的,坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)給我太明顯的壓抑感。
配置:性?xún)r(jià)比還挺好的,購(gòu)車(chē)的時(shí)候置換補(bǔ)貼,加上購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼特別的劃算,然后這輛車(chē)一年大概就只要去檢查一下就好了,不用花很多保養(yǎng)的錢(qián),在能耗方面也特別的經(jīng)濟(jì)環(huán)保
動(dòng)力:這款I(lǐng)D.4X的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,最大馬力也有204P了,起步加速都是挺干脆的,也比較快,平時(shí)在市區(qū)通勤是沒(méi)啥太大的問(wèn)題,紅綠燈往往都是第一次沖出去的,踩電門(mén)就走,完全不會(huì)覺(jué)得沒(méi)勁。超車(chē)變道也是很干脆的,不會(huì)說(shuō)有燃油車(chē)那種要等他響應(yīng)反應(yīng),完全不用,踩多少給你多少,比起我之前的油車(chē)開(kāi)起來(lái)要舒服的多。
越野:
剎車(chē)失靈,巡航失效,擋位失控。自適應(yīng)巡航模式突發(fā)剎車(chē)變硬,無(wú)法踩下。已經(jīng)發(fā)生高速追尾事故。B擋位動(dòng)能回收失效。
舒適:在雙獨(dú)立避震的加持下,無(wú)論過(guò)彎,顛簸道路,過(guò)減速帶等特殊情況下,車(chē)子都保持著非常好的通過(guò)性,在不暴力駕駛的基礎(chǔ)上,內(nèi)部人員都不會(huì)有太大的異動(dòng),車(chē)子內(nèi)部在出廠(chǎng)的時(shí)候確實(shí)是出過(guò)味,皮座椅雖然不是真皮,但是質(zhì)感還算不錯(cuò),就是沒(méi)有座椅通風(fēng)功能,這會(huì)使得夏天的時(shí)候更加早點(diǎn)遠(yuǎn)程操控空調(diào)打開(kāi)了,前后排都有2個(gè)USB-C的充電口,這使得駕乘的人都非常舒服地對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電了!
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