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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:主要還是純電的,這個功能比較吸引人,一年一年下來,真的很省錢,顏值和燈光的吸引也真的很強大,之后充電之后會非常普遍嗯,據(jù)說電車是一個,市場趨勢,雖然20多萬的車,然后所有的功能還真是挺強大
缺點:隔音效果我感覺也比較一般,希望再改進一點九更完美了
外觀:外觀大氣漂亮,燈光是亮點,同比電車有一定前瞻性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分的設(shè)計還是挺簡單,挺運動科技的感覺,然后用料的話,有一點點偏硬,其他都挺不錯的
空間:后排空間及后備箱同比其他車型舒適,安全性較高。☆ 空間設(shè)計亮點:后排沒有凸起,比較舒適,手機無線充電便捷
配置:當時買車的時候,銷售員給我整體的優(yōu)惠算是比較可以了,各種補貼和優(yōu)惠政策。也都沒有遺憾
動力:動力輸出相對比較溫和一點,但是滿足我平時的一些用車需求還是沒有問題的,包括出差的時候去跑一跑高速它也是能夠輕松跑下來的。
越野: 操控駕駛感受來說,這款I(lǐng)D.4X開起來還是蠻簡單好開的,沒啥太大的問題,車內(nèi)搭載的駕駛輔助配置也都不錯,并線輔助,車道保持,車道偏離,倒車影像都有,出門代步是挺輕松的。不過就是覺得這車的剎車腳感還是比較一般吧,調(diào)校的不是很好,這點要改進一下吧。
舒適:首先是前排座椅比較柔軟對身體也有一個不錯的支撐同時配置了腰托和按摩功能在疲憊的時候可以打開進行緩解,空調(diào)是雙溫的乘客可以來自行進行調(diào)節(jié),后排的話平時父母和孩子反饋坐的久了感覺有些累不是太舒適,還有就是車子在經(jīng)過減速帶和坑洼路面的時候顛簸有些明顯。
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