一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方就是ID.4X這款車的外觀,說大不大,說小也不小,對(duì)于我自己來說,停車方便了很多
缺點(diǎn):這個(gè)車我不太滿意的就是冬天這續(xù)航,開個(gè)熱空調(diào)掉將近50公里,可是這大冬天的開車不開空調(diào)那不是把自己凍死嘛?
外觀:燈光是讓我最喜歡的地方,矩陣式大燈,貫穿式后尾燈,夜間開起來效果拉滿,最讓我沒想到的是,大眾的標(biāo)竟然也能點(diǎn)亮,搭配上紅色的外觀,集豪華和運(yùn)動(dòng)為一體,這車你開出去,別人絕對(duì)會(huì)想這車肯定不便宜,哈哈,要的就是這種效果。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的布局還挺合理的,再加上中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺有科技感的,所以還是比較喜歡ID4X的內(nèi)飾。比外觀要好看一些。
空間:空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,車子沒有轎車那么大但是空間分布還是很合理的,平時(shí)開車感覺活動(dòng)空間比較大。
配置:第一次買電車總體感覺相當(dāng)滿意,不需要為油價(jià)上漲而去深夜排隊(duì),也不要為了那周五省個(gè)5毛錢,把油耗到0滑行到加油站擔(dān)心要喊救援,買車有贈(zèng)送充電樁,充電方便,最關(guān)鍵省錢,購置稅也免了,還有贈(zèng)送終身保養(yǎng),不過我感覺電車保養(yǎng)也花不了幾個(gè)錢,這用車成本又省下一筆,性價(jià)比我覺得還是不錯(cuò)。
動(dòng)力:整車的提速非常靈敏,踏板行程很短,基本上踩多少有多少動(dòng)力,畢竟有400牛米的扭距,所以整個(gè)提速非?,超車非常輕松。上坡的話,也不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問題。跑高速的話,最快跑到過130,再?zèng)]有快,提速還是很可以的。
越野:
輕踩剎車,撥動(dòng)懷擋桿,踩油門出發(fā),不需要任何按鍵就能啟動(dòng),這點(diǎn)剛開始不是很習(xí)慣,但開著開著感覺到還很便捷。☆ 主動(dòng)剎車:對(duì)于主動(dòng)剎車的保護(hù),我感覺有點(diǎn)過度保護(hù),第一次出現(xiàn)在一個(gè)小坎邊,我勻速行駛突然剎停,把我嚇得夠嗆,還以為撞到啥了;第二就是倒車的時(shí)候,靠我自己經(jīng)驗(yàn)還能繼續(xù)的,但是總會(huì)被剎! 車道保持輔助系統(tǒng):關(guān)于車道保持輔助這塊,60碼以上才會(huì)激活,對(duì)于小道的道路修正有點(diǎn)太突然了,完全不允許我壓線形勢(shì),安全保護(hù)好但是操控感就不太好了
舒適:舒適性很好,尤其是前排帶有加熱功能,在冬天寒冷的時(shí)候也能感覺到溫暖,只是我覺得這款車的隔音效果做的不是特別好。
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馬自達(dá)CX-4
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