一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是費用節(jié)省啦,畢竟現(xiàn)在油價實在是太高了。ID.4X的續(xù)航里程官方說是達到了550公里,我開了一個多月,目前行駛了一千三百多公里,全程開空調(diào),估計續(xù)航在450km以上;旧弦粋多星期充一次電,特別省心省錢。我以前開的是燃油車,換了電車以后感覺世界都清凈了。噪音很小,沒有了發(fā)動機和進排氣系統(tǒng),只有一些風噪和胎噪,這輛車的工藝比較好,降噪處理的很好,風噪和胎噪很小。
缺點:門把手的裝配和設計不應該是同一批人,真的不匹配,門把手用力拉就能出來,但不匹配,反正我的已經(jīng)蹭掉一點漆了,手感不好,中央扶手很好,但是中間的儲物空間明顯很大,只是設計上比較小氣。
外觀:外觀當然喜歡了,尤其是被它的各種顏色,最后我選擇了我的幸運色紫色,其他車型很少有這個顏色的,絕對是這條街最靚的仔啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,感覺還是蠻好看的。另外就是人機互動還比較好用,很實在。
空間:比較良好的感受,放點小東西。放很多東西,車內(nèi)儲物空間也多。座椅調(diào)整至適合自己的位置,駕駛時非常舒適。
配置:我對比過好多新能源的車子,性能,口碑,我還是感覺iD.4這個價格非常值得的。雖然有的地方美中不足,但是我就是喜歡呀。
動力:電車加速說來就來,80以內(nèi)提速超級快,后面就比較平淡了,還沒跑過高速,就在市區(qū)開的多,超車隨踩隨有,別的燃油車轉(zhuǎn)速還沒拉起來的時候我的車已經(jīng)爆發(fā)400牛米了,隨隨便便原地燒胎,滿載影響也沒有那么大,基本上就是感覺動力猛。
越野:
操控手感還是挺好的,我覺得操控起來他確實還是不錯的,因為他的手感是比較輕松的,比較好的,我覺得還是可以的。
舒適:座椅比較舒適,車內(nèi)噪音很小,新車都會有些異味,時間長了慢慢就散了!
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