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ID.4 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:要說買上這款車最滿意的,我感覺還是這款車的續(xù)航里程吧,當初選擇的時候,這款車有四百多的續(xù)航里程,也有五百多的續(xù)航里程,想著日后用車為了更方便,選擇了這款車的por 極致長續(xù)航版,續(xù)航里程可以達到555,這樣回媳婦娘家的時候,中途也不用充電,來回往返就夠了。還有這款車的顏值也是可以的,感覺既年輕時尚化,也有運動氣息,整體車身線條流暢,第一眼看到就感覺很哇塞的感覺。前臉的一條發(fā)光的LED燈將大燈和大眾logo標貫穿在一起,這個發(fā)光的logo標,也是我媳婦被id.4x吸引的重要原因之一吧,總說會發(fā)光的logo標真是太漂亮了。側面還帶有por字樣的標識,門把手也是半隱藏的設計,減少行車中的風阻,20寸的大輪轂讓整車看起來更加的動感穩(wěn)重。車輛尾部也是采用貫穿式尾燈的設計,夜晚點亮,驚艷眼球,辨識度極高,回頭率也高。
缺點:不同的車有不同的特點,電動車最大的特點是省錢,畢竟充電費用相比燃油來說是很低的。而且就算路況再擁堵,也基本不會對續(xù)航里程造成太大影響,因為在不工作的時候,電動機沒有任何的做功,不像燃油車還需要怠速運行,不過電動車在高速上的油耗確實高了一些,和燃油車完全不同,如果頂著限速跑的話,相比市區(qū)內的電耗會高很多。
外觀:外觀的話非常喜歡,沒有進氣格柵的設計,看著更加精致了不少,而且整體輪廓同樣非常大氣。
內飾:內飾搭配的顏色大概還是可以的,還有燈與交匯系統(tǒng)也都是滿智能化的。
空間:空間的話,這款ID4x的空間,對于我們家日常用車來說,也是足夠了,不論前排的空間還是后排的或者后備箱的空間,都非常寬敞,我身高180來說,開這個車也不感覺到壓抑,腿部和頭部空間也都還有余量,后備箱放兩個大的行李箱,再放一些東西也都是完全沒有問題的。
配置:上個月剛提的車,也沒有對它了解太多,感覺我和這臺車比較有眼緣,對它的外觀、空間、能耗等都挺滿意,這個價位里邊也對比了不少,性價比這塊還可以。
動力:這款ID.4X的動力還是不錯的,最大馬力也有204P了,起步加速都是挺干脆的,也比較快,平時在市區(qū)通勤是沒啥太大的問題,紅綠燈往往都是第一次沖出去的,踩電門就走,完全不會覺得沒勁。超車變道也是很干脆的,不會說有燃油車那種要等他響應反應,完全不用,踩多少給你多少,比起我之前的油車開起來要舒服的多。
越野: 操控駕駛感受來說,這款ID.4X開起來還是蠻簡單好開的,沒啥太大的問題,車內搭載的駕駛輔助配置也都不錯,并線輔助,車道保持,車道偏離,倒車影像都有,出門代步是挺輕松的。不過就是覺得這車的剎車腳感還是比較一般吧,調校的不是很好,這點要改進一下吧。
舒適:開了兩個多月了,目前車內還是有異味。不知道是不是沒有勤通風的原因。但是這款車的座椅還是挺舒服的,軟硬適中而且包裹性強。而且隔音效果不錯,車內沒有啥噪音。
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