一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一、這車在我第一眼看起來就感覺很有科技感。第二、內飾也有較大改動,很新穎。
缺點:最不滿意的地方就是他這個車子,看那個公里數(shù)啊,包括電量啊,那個屏幕也太小了,而且在充上電的時候反應有點慢嗯,然后就是,不太喜歡他那個同事,智能降量快播理想,四個車窗一起升降啊,還得再按一下這種觸摸的感覺,反饋也不強烈,還是不太舒服
外觀:整個車身的設計還是很飽滿的,立體感也很足,車身線條很美,包括前面那一條燈帶連接兩個大燈,像是一個像笑臉兩個字的,也是隨著前面的路況,隨時變動方位和調節(jié)的,兩個后尾燈也很漂亮。
內飾:懸浮式的儀表以及中控屏,空調集成在了中控屏幕內,方向盤偏向運動風格上面的快捷按鍵以及燈光調節(jié)按鍵都設計成了觸控式的,內飾的顏色搭配和車身相呼應黑色和淺藍色搭配在了一起。
空間:從外觀上就能看出這款車飽滿大氣,車內的空間自然也寬敞,何況尺寸很出色,只是門板的儲物格有點小。
配置:性價比我感覺就是見仁見智。每個人根據(jù)需求吧。這個車子說缺點的話就是內飾硬塑料差了一點?臻g在這個價格里面不算太大。然后電車續(xù)航表現(xiàn)不如燃油車。如果經(jīng)常跑長途的,還是建議看看燃油車吧。如果經(jīng)常市區(qū)用車充電,方便的話,可以考慮。
動力:它的一個駕駛感受其實和油車相差不大,動力輸出比較的線性。經(jīng)濟模式的時候動力也不會感覺特別肉,只是加速能力要比其他模式弱一點,可能需要深踩油門提速。運動模式的時候動力響應就很直接,中后段加速的時候也沒有出現(xiàn)明顯的減弱,整個動力輸出比較的穩(wěn)定順暢,推背感也不是特別突兀的。
越野:
對于一臺SUV來說,操控好像不太有關系,但是這臺車給我驚喜了,底盤很扎實很穩(wěn),過彎懸架支撐很到位,動力好,還是后輪驅動。這些組合在一起,竟然能有很好O的操控,意外收獲,F(xiàn)在我們家里人都比較喜歡開,這臺車出去,可以說開起來是很舒服的。
舒適:座椅包裹性非常好,是真皮搭配翻毛皮的設計,柔軟度也非常到位,過彎的側面支撐給人的支撐感非常好。帶PM2.5空氣凈化功能,可以有效的凈化車內的空氣?照{是三溫區(qū)獨立空調,后排帶獨立的出風口,可以讓車內的降溫更加的迅速。
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